Red Bull a été condamné à une amende par la FIA lors du Grand Prix des États-Unis de Formule 1 après qu’un membre de l’équipe ait illégalement accédé au circuit après le début du tour de formation.
Lors d’un incident bizarre, un membre anonyme de l’équipe basée à Milton Keynes s’est avéré être rentré sur le circuit après le départ des voitures avant de se former sur la grille de départ.
L’incident n’a été filmé par aucune des caméras de course de la FOM, mais aurait été repéré par CCTV sur le Circuit des Amériques.
On pense que le membre de l’équipage est rentré sur le circuit afin de retirer un marqueur (qui était un morceau de ruban adhésif) laissé sur les panneaux publicitaires à côté de la position de Lando Norris sur la grille, afin de permettre au Britannique de voir suffisamment où placer sa voiture au départ.
Norris a commencé la course deuxième à côté de Max Verstappen, qui a remporté la course, Norris conservant également sa position après une bataille tout au long de la course avec Charles Leclerc de Ferrari.
La violation du protocole a contrevenu aux articles 12.2.1.h et 12.2.1.i du Code Sportif International de la FIA, et Red Bull a été condamné à une amende de 50 000 €, dont la moitié sera suspendue jusqu’à la fin de la saison.
S’exprimant après la course, le patron de Red Bull, Laurent Mekies, a accepté la décision, mais a déclaré qu’il pensait que l’équipe n’avait commis aucun acte répréhensible.
« Nous respectons pleinement les commissaires sportifs », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Mais juste pour vous dire ce que je sais, je pense que nous avons été convoqués parce qu’il a été estimé qu’à un moment donné pendant les procédures de grille, l’un de nos gars n’avait pas suivi les instructions officielles, certaines instructions des commissaires.
« Et nous avons parlé avec nos gens. Ils sont très convaincus d’avoir suivi les instructions du maréchal à tout moment.
« Je pense donc qu’il s’agit probablement d’un malentendu. Encore une fois, nous sommes allés voir la vidéo avec la FIA. Et c’est sûr que c’est quelque chose que nous pouvons faire mieux à l’avenir. »
« Mais de notre côté, nous n’avons certainement pas le sentiment d’avoir ignoré aucune instruction. Nous n’avons reçu aucune instruction spécifique.
« Je pense donc que c’est une très petite chose mais néanmoins quelque chose que nous aborderons à l’avenir. »
