Carlos Sainz a déclaré qu’il avait été fait «de se sentir stupide» après qu’une mauvaise communication de l’équipe a conduit le coéquipier de Williams, Alex Albon, le dépassant dans le Grand Prix de Miami de Formule 1.
Le duo Williams s’est passé et s’est passé plusieurs fois dans les premiers tours de la course de dimanche dernier à l’autodrome international de Miami.
La première instance est arrivée au premier tour lorsque Lando Norris est allé largement au virage 2 et qu’il est retourné à l’action a provoqué un goulot d’étranglement au virage 3, faisant place à Albon pour balayer Sainz et malheureusement endommager l’aile avant de l’Espagnol.
Sainz est revenu plus tard et était sous l’impression qu’Albon le protégerait de derrière.
Au 12e tour, Sainz a déclaré: « Allons de l’avant les gars, nous compromettons la course ici, passons à un rythme », ajoutant: « Je pourrais faire avec un peu d’aide d’Alex. »
Mais le conducteur anglo-thai a semblé ne pas recevoir ce message et a passé son coéquipier au tour 11 au tour 14, avant de terminer cinquième.
Sainz, sans aucun doute touché par la coupure de l’aile avant, a succombé aux deux Ferraris pour terminer neuvième et a été très mécontent pendant ses communications radio d’équipe après la course.
« Ouais, ce n’est pas … ce n’est pas comme ça que je vais courir, les gars », a-t-il déclaré à l’ingénieur de course Gaetan Jego.
«Je m’en fiche. J’ai perdu beaucoup de confiance ici, sur tout.»
Le directeur de l’équipe de Williams, James Vowles, s’est ensuite joint aux communications pour dire: «Nous en discuterons dans le débriefage, mais je suis d’accord avec vous. Nous avons besoin d’un engagement approprié (de lui).»
Sainz explique la fureur après la course
Le comportement de Sainz ne s’est pas amélioré une fois hors de la voiture et devant la presse écrite.
L’Espagnol déçu a expliqué son côté de la situation et pourquoi il se sentait lésé.
« L’équipe nous a dit que nous allions congeler des postes, alors … Je ne sais pas s’il a reçu le message ou non, mais en gros, il m’a dépassé », a déclaré Sainz à Select Media, y compris Semaine de sport automobile post-course.
« Si on me dit à la radio que je ne vais pas être attaqué et que nous allons pousser ensemble, pour être dépassé en tant que chauffeur que vous vous sentez stupide, parce que vous vous sentez impuissant, vous jouez au bon gars – de la même manière que j’ai joué au bon gars en Jeddah – et vous êtes dépassé, et vous avez l’air complètement stupide. »
Se calmant légèrement, Sainz a concédé: « Mais c’est la façon dont ça se passe, nous en parlerons, je suis sûr que nous en sortirons mieux en équipe et nous allons continuer. »
Albon, quant à lui, détient sans aucun doute la position de son rythme pour continuer et terminer la cinquième justification de son plan d’action, disant: «Nous avions un rythme très fort de mon côté du garage. Nous avons prouvé que nous étions forts.»
Le conducteur anglo-thai a été invité à tenir une station derrière Sainz, au moment même où il a commencé son manoever tour 14, et il a dit à son ingénieur de course « (je suis) sur le point de dépasser » auquel James Urwin a répondu: « Crack sur alors. »
Interrogé sur l’incident du tour 14 qui a provoqué la colère de Sainz, Albon a déclaré: «C’était très probablement dans le moment exact de ce message lorsque je l’ai dépassé.
« Je pense que si nous restions ensemble un peu plus longtemps, alors on m’a dit que (pour rester en arrière) – mais pour ce temps, nous étions toujours libres de courir. Je pense que ce n’était qu’un retard entre les deux voitures. »
