Prema Racing a effectué sa première session de test sur piste à IndyCar plus tôt cette semaine, permettant à ses deux chauffeurs de faire des tours autour du club thermique.
Le test a été tout autant un défi pour l’équipe que pour les pilotes, tous les aspects de l’opération étant évalués dans un scénario de piste chaude.
Callum Ilott, étant le vétéran du groupe en raison de ses deux saisons plus en conduite à IndyCar, a aidé le groupe à assembler les procédures appropriées à tous les niveaux.
Sa voiture a cependant subi un petit problème mécanique et il n’a pas pu obtenir des courses appropriées à son actif jusqu’à l’après-midi.
Son coéquipier recrue Robert Shwartzman n’a eu aucun problème à faire face, et a très rapidement montré qu’il avait les compétences nécessaires pour correspondre à sa mission.
Le tour le plus rapide de Shwartzman n’était que de 0,175 seconde plus lent que le meilleur ensemble par n’importe quel conducteur, ce qui parle autant à la préparation de Prema que les capacités de 25 ans.
Dans l’ensemble, ce fut une première sortie réussie pour l’équipe des nouveaux arrivants alors qu’ils se préparent à entrer dans l’une des séries les plus compétitives du monde.
Andretti fixant le rythme
En plus des deux pilotes de Prema, quatre autres pilotes ont pris la piste pour commencer tôt la saison 2025.
Marcus Ericsson d’Andretti Global était le moteur le plus rapide de la journée, établissant le temps le plus rapide non officiel de la session.
Le Suédois, qui a mis près de 10 livres de muscle pendant la pause et roule sur un simulateur presque quotidiennement, était très satisfait de son rythme précoce.
Les deux autres pilotes d’Andretti étaient également présents, Kyle Kirkwood et Colton Herta tournant chacun des tours dans leurs voitures respectives.
Kirkwood a tourné le deuxième tour le plus rapide autour du parcours de 3,067 milles, et Herta était cinquième sur les feuilles de temps.
Jacob Abel a également tourné ses premiers tours officiels avec Dale Coyne Racing, et a passé la majorité de la journée à perfectionner l’art des arrêts aux stands et de la communication appropriée sur la bonne voie.
Il sera à nouveau en lice pour le titre de recrue de l’année Shwartzman et l’impressionnant champion d’Indynx Louis Foster, qui monte à la série supérieure avec Rahal Letterman Lanigan Racing.
Un test IndyCar complet est prévu pour la mi-février de Sebring, puis quelques semaines après cela, la saison commence correctement dans les rues de Saint-Pétersbourg.
