Racing Bulls est devenu la dernière équipe de Formule 1 à Shakedown une voiture de 2025-spécifices alors qu’elle a couru le VCARB 02 dans sa nouvelle livrée frappante lors d’une journée de tournage à Imola jeudi.
L’équipe basée à Faenza a dévoilé le jeu de couleurs blanc remanié qui ornera ses deux voitures au cours de la saison à venir lors de l’événement de lancement de la saison F1 mardi.
Cela a coïncidé avec la sortie de Bulls qui publie également des rendements présentant la machine réelle, qui a fait courir sa jeune fille sur le site le plus proche de la base italienne de l’équipe.
Yuki Tsunoda, maintenant lors de sa cinquième saison avec l’équipe de Red Bull Satellite, et son coéquipier recrue Isack Hadjar a terminé un shakedown restreint à 200 kilomètres.
La nouvelle voiture de Racing Bulls était sur le point de se construire sur l’architecture utilisée sur le Challenger en 2024 de Red Bull, le RB20, que Max Verstappen a conduit à un quatrième titre consécutif.
Mais au milieu des soupçons concernant l’étendue de la collaboration entre les deux parties appartenant à des taureaux, le patron de Racing Bulls, Laurent Mekies, a insisté sur le fait qu’aucune règle n’avait été enfreinte.
« Nous essayons de partager ce qui se trouve dans la réglementation, ce n’est pas 100% de la charge, mais ce sont les principaux composants que nous pouvons partager: la boîte de vitesses, (et) la suspension », a-t-il adressé aux médias comprenant Semaine de sport automobile Lors de l’événement de la saison F1 75 à Londres plus tôt cette semaine.
Bulls de course visant une campagne plus cohérente
Les Bulls de course ont enduré une saison mixte en 2024 alors que les complications imprévues avec des améliorations de mi-saison ont fait dérailler un début prometteur, culminant sur une huitième place.
Mekies a expliqué que Racing Bulls visait à résoudre les problèmes qui ont dépensé le prédécesseur du VCarb 02 pour maintenir une campagne plus cohérente cette fois-ci.
« Nous avons eu de très bons moments l’année dernière, nous avons eu des courses plus difficiles », a-t-il ajouté.
«Donc, en termes d’objectifs globaux, nous avons essayé de comprendre ce qui a rendu notre voiture non cohérente l’année dernière et nous espérons que nous serons en mesure de résoudre une partie de cela.
«Maintenant, nous l’avons fait pendant que nous en parallions, nous continuions à faire évoluer l’équipe, pour continuer à constituer les équipes, donc je ne suis pas là pour vous dire que nous pensons que nous avons résolu tous nos problèmes de compétitivité, non, mais certainement le L’équipe se gélifie dans les bonnes directions. »
