Le patron de Red Bull, Christian Horner, a admis que l’équipe «a renversé la voiture» pour fournir à Max Verstappen avec les outils pour remporter le Grand Prix japonais de la Formule 1.
Red Bull a semblé prêt à endurer un autre week-end difficile à Suzuka lorsque Verstappen a exprimé qu’il manquait de «confiance» dans la voiture par la pratique.
Cela a été reflété dans les temps au tour alors que Verstappen languissait à plus de cinq dixièmes derrière les McLarens du psychat à travers les deux premières séances d’entraînement.
Cependant, le Néerlandais a sorti un tour remarquable pour entraver les conducteurs de McLaren très forcés en pole position, qu’il a converti avec un trajet mesuré dans la course.
Horner a révélé que Verstappen a travaillé avec ses ingénieurs pour mettre en œuvre des changements de configuration importants tout au long du week-end qui ont contribué à extraire le potentiel du RB21.
« Nous avons littéralement renversé la voiture à l’envers en termes d’installation », a déclaré Horner à des médias, y compris Semaine de sport automobile.
«Il a travaillé très dur avec l’équipe d’ingénierie.
«Enfin, nous avons pu lui donner une voiture qu’il pouvait utiliser au Q3 hier avec le tour le plus étonnant, puis convertir cela aujourd’hui dans une victoire durement disputée,
Dans un combat droit, (ce qui) lui met un point dans le championnat des pilotes. Nous quittons donc le Japon avec beaucoup de travail à faire, mais une énorme motivation. »
Horner minimise le démarrage lent de Red Bull
Cependant, le besoin de Red Bull de terminer un revirement sensationnel a à nouveau provoqué un scepticisme entourant la condition des outils de simulation que l’escouade utilise.
« Inévitablement, ces questions sont toujours posées et le plus grand capteur que vous ayez dans la voiture est le conducteur », a expliqué Horner.
«Et je pense que… tout crédit à l’équipe ce week-end. Au début du week-end, nous semblions par la fenêtre.
«Nous avons réussi à faire entrer la voiture dans une fenêtre décente, puis Max Verstappen a démontré pourquoi il avait le numéro un sur la voiture.»
Horner était réticent quant à savoir s’il existe une méthode pour rationaliser le processus au Japon qui a abouti à Verstappen équipé d’un paquet à triompher.
Lorsqu’on lui a demandé s’il y avait une chance de raccourcir cette procédure quelque part, Horner a répondu: «Inévitablement, vous apprenez toujours.
«Les hauteurs de conduite, les distributions de poids, les niveaux d’ailes, les barres de rouleau. Presque tous les ajustements de la voiture que nous avons traversés ce week-end.
«Cela montre simplement que si vous continuez à travailler dur et que vous n’abandonnez jamais, tout est possible.
« Max a été magnifique ce week-end et a encore démontré pourquoi je pense qu’il est le meilleur pilote de la grille. »
