Toprak Razgatlioglu a révélé à quel point le MotoGP est « différent » du WorldSBK dans sa première interview depuis qu’il est passé d’une série à l’autre.
Razgatlioglu rejoindra la grille MotoGP en 2026 après avoir quitté le WorldSBK, où il a remporté trois titres et établi de nombreux records au cours de ses sept années de carrière en Superbike.
Le pilote turc a commencé son nouveau voyage avec Pramac Yamaha lors des essais MotoGP d’après-saison à Valence, et a sans doute volé toute l’attention du paddock.
S’exprimant pour la première fois depuis sa première apparition officielle en MotoGP, Razgatlioglu a admis que l’attention dans le paddock l’avait rendu « nerveux » avant le test.
« Au début, tout était complètement différent », a déclaré Razgatlioglu à Speedweek.
« Pas seulement la moto, tout, tout le paddock. Je l’avoue, surtout le premier jour à Valence a été étrange avec tout ce qui se passait.
« Le grand nombre de personnes et de caméras m’a rendu un peu nerveux lors du premier trajet. »
Razgatlioglu a également révélé ce avec quoi il a le plus eu du mal lors de son adaptation initiale au MotoGP.
Malgré les craintes que Razgatlioglu puisse avoir des difficultés à freiner avec les pneus Michelin, il a admis que c’est lui qui a le plus eu du mal à trouver sa position sur la moto.
« Tout sur la moto elle-même est différent du Superbike, mais la plus grande différence est la position de pilotage.
« C’est très important pour moi. Nous avons surtout utilisé la première journée pour trouver ma position sur la moto.
« Le ressenti de la roue avant et des freins ; il y a encore place à l’amélioration. »
Yamaha apportera de nouvelles pièces « modifiées » pour Toprak Razgatlioglu avant l’adaptation du MotoGP
Razgatlioglu a également partagé plus de détails sur ce qu’impliquait son programme d’essais à Valence, bien qu’il ait admis qu’il y avait des limites à ce qui était à sa disposition.
Cependant, Yamaha prévoit de déployer de gros efforts pour aider El Turco à s’adapter rapidement aux machines MotoGP.
La marque japonaise tentera d’apporter un guidon modifié au Sepang Shakedown Test, ce qui devrait aider Razgatlioglu dans sa position de pilotage.
« Nous n’avions qu’une seule moto disponible et aucune autre pièce le premier jour, mais il y aura bientôt de nouvelles pièces », a déclaré Razgatlioglu.
« Yamaha va proposer des guidons à clipser modifiés, un peu plus hauts. Ensuite, il y a d’autres choses (comme) les freins, les pneus, l’accélération.
« En bref, tout est différent. »
