Le patron de Williams, James Vowles, a révélé que l’équipe devrait avoir «d’énormes changements d’infrastructure en ligne» en 2025 dans le cadre de son plan de retour à la fin de la formule 1.
L’équipe basée à Grove a subi une reconstruction sismique depuis que Vowles a quitté son rôle précédent chez Mercedes pour commencer à diriger l’opération en 2023.
Vowles a promulgué une vaste viande d’embauche depuis lors, ce que le propriétaire Dorilton Capital augmente avec des investissements en masse dans la rénovation des locaux obsolètes de l’équipe.
Williams s’efforce de réprimer les bases qui permettra un revirement dans les perspectives de l’équipe au cours de la période couvrant le prochain ensemble de règles à partir de 2025.
S’exprimant alors que Williams a dévoilé sa voiture 2025, la FW47, à Silverstone, Vowles a divulgué qu’il y aura des développements importants sur ce front au cours des 12 prochains mois.
Invité à fournir un calendrier sur le moment où Williams pourrait remporter à nouveau les victoires, Vowles a déclaré: «L’essentiel est la suivante: vous allez nous voir progresser.
«Mais ce que j’ai toujours dit, c’est que nous avons mis notre objectif en ’26, ’27 et ’28. Nous développons des éléments qui sont en ligne à la suite de cela. Nous avons cette année énorme
Changements d’infrastructure qui sont en ligne.
«Nous étions 700 personnes, maintenant nous avons plus de 1 050 aujourd’hui et nous n’en avons pas encore terminé. Il y a beaucoup plus dans le pipeline. Tout se passe en arrière-plan. Et ce que je veux m’assurer que nous faisons, c’est ne pas prendre à court terme, un peu de gain au prix de long terme. Nous sommes ici pour nous assurer que nous sommes de retour aux championnats de remporce.
«Pour ce faire, cela prendra un peu plus de temps. Mais c’est l’investissement que nous faisons. Mais comme je l’ai dit, regardez notre chemin. Cela devrait être bon cette année.
Williams F1 mène le lancement avec le «plus grand» partenariat de l’histoire de l’équipe
Williams a effectué un shakedown avec le FW47 dans un schéma de conception de camouflage spécial qui comprenait une marque Atlassian proéminente, le nouveau partenaire de titre de l’équipe.
Vowles a réitéré que l’accord était le «plus grand» que Williams ait jamais vanté et même vanté qu’il pourrait compter parmi les plus grands du sport mondial avec F1.
« C’est de loin rien, rien de près, le plus grand partenariat que nous ayons jamais eu », a-t-il expliqué. «C’est probablement l’un des plus grands arrêts du sport ou du sport.
«Mais plus important encore, c’est un partenariat de deux organisations qui ont des synergies très étroites sur la façon dont nous agissons et comment nous nous comportons. Tout est une question de collaboration et de travail d’équipe. Il s’agit de la façon dont vous rassemblez les individus et pointez de la bonne façon.
«Il s’agit d’être un challenger pour d’autres marques et autres systèmes et autres dynamiques. Et pour les premières conversations que nous avons eues avec Atlassian, il était très clair que la façon dont nous voulons travailler les uns avec les autres est la façon dont nous travaillons en interne en même temps. Donc, il y avait juste un jeling dès le départ.
«Mais c’est énorme pour nous. Je pense que ce que cela démontre, nous avons deux des meilleurs pilotes. Nous avons certaines des meilleures personnes en tant que partie de nous. Nous avons des individus qui connaissent le voyage sur lequel nous sommes. Ils sont partout dans la voiture. Ils font partie de cela. Mais ce sont des partenaires. Ce ne sont pas des sponsors. Ce sont des partenaires qui veulent faire partie de ce que nous faisons.
«Et pour moi, ce qui est vraiment important, c’est que ces individus font partie de notre voyage, croient en notre voyage, faisons confiance en moi et faisons confiance à ce que nous faisons. Donc, c’est énorme.
