Monster Energy Yamaha a dévoilé la dernière édition de sa machine M1 à Jakarta avant une saison MotoGP 2026 cruciale.
Le constructeur japonais a connu sa pire campagne en MotoGP au cours de la saison 2025, sans remporter une seule course et ne décrochant qu’un seul podium grâce à la deuxième place de Fabio Quartararo à Jerez.
Des rumeurs ont circulé sur l’avenir de Quartararo, mais il reste sous contrat jusqu’à la fin de la campagne en cours, même si Yamaha doit impressionner le Français s’il veut le garder au-delà de cette saison.
Alex Rins cherchera également à impressionner après deux saisons difficiles en tant que pilote d’usine Yamaha, l’Espagnol se retrouvant également en fin de contrat à la fin de la campagne.
Rins a souffert de blessures et d’un manque de résultats compétitifs au cours de sa carrière chez la marque japonaise, ce qui l’a rendu vulnérable si sa forme persistait.
L’un des changements apportés par Yamaha pour la campagne à venir est le passage du moteur quatre cylindres en ligne au moteur V4, qui, espère-t-il, apportera plus de puissance et de performances dans le but de revenir en tête de la grille.
