Yuki Tsunoda a réduit un deuxième week-end successif de Formule 1 au Grand Prix chinois où la stratégie a coûté des points essentiels aux taureaux de course dans la bataille du milieu de terrain.
Les Bulls de course ont surpris beaucoup lorsqu’il est arrivé en Australie avec un package de milieu de terrain très compétent, dans le top-10 tout au long de l’entraînement, les qualifications, et la course jusqu’à ce que l’équipe ait joué sur la sortie de Tsunoda sur les pneus secs au milieu d’une douche de fin de course.
En Chine, Tsunoda et son coéquipier Isack Hadjar étaient des chances pour une finition en deux points, mais les taureaux de course ont collé à une stratégie de deux étapes avant la course, perdant un terrain vital qu’il ne pouvait pas récupérer.
Cela était dû au fait que les rivaux des Bulls de course reconnaissant la dégradation des pneus n’étaient pas aussi mauvais que craignant d’abord, permettant au seul arrêt d’être la stratégie dominante.
Les taureaux de course sont repartis avec rien car Haas et Williams ont tous deux pris des points doubles après que Ferraris et Pierre Gasly d’Alpine aient été disqualifiés.
« Ouais, très déçu », a déclaré Tsunoda à Select Media, y compris Semaine de sport automobile post-course.
«Nous perdons tellement de points ces deux courses. Et dans ce genre de saison serrée, chaque point est très important. Et nous devons certainement maximiser quand nous avons le rythme dans la voiture.
«L’année dernière, je pense que nous avons pu y parvenir dans la première moitié de la saison. Et quand nous avons eu un moment difficile en seconde période, nous avons encore eu de bons points dans le sac.
«C’est pourquoi nous avons pu nous battre contre P7 dans le championnat d’équipe. Mais maintenant pour moi, il ne fait que gaspiller le rythme de la voiture et non en mesure de maximiser la performance.
« Nous devons donc recentrer et devoir marquer des points à partir des prochaines courses. »
Tsunoda n’est pas claire de la décision de stratégie de la course des taureaux
Les taureaux de course ont fait un pari avec Tsunoda à Melbourne lorsque la pluie est tombée en retard pour garder le conducteur japonais sur les pneus secs dans l’espoir que la douche s’est efforcée rapidement.
Cela s’est avéré être le bon choix à cette occasion alors que Tsunoda est tombé des points, mais l’erreur était compréhensible.
Cependant, personne autour de Racing Bulls s’engageant dans un deux arrêts, la main de l’équipe n’a pas été forcée, et sa décision de deux arrêts semblait être une erreur claire et évidente lorsqu’elle a été faite.
Parlant après la course, Tsunoda tenait à demander des éclaircissements.
« Peut-être qu’il y a de la place que j’aurais pu faire mieux », a-t-il déclaré.
«Évidemment, toujours en tant que conducteur, pour donner un indice sur la stratégie ou autre. Mais je pense que la semaine dernière, pourquoi nous avons en quelque sorte pris une mauvaise décision à Melbourne est un peu clair quelle est la raison.
« Mais cette course jusqu’à présent, je ne suis pas vraiment clair. Je dois donc certainement parler avec l’équipe et éviter à l’avenir. Mais c’est assez frustrant, oui. »
Le directeur de l’équipe, Laurent Mekies, a réduit l’après-course, «un dimanche frustrant ici à Shanghai.
«C’est la deuxième course de la rangée où nous ne sortons pas avec les points que nous pensions que nous aurions pu avoir en fonction de la vitesse à laquelle la voiture et les chauffeurs étaient ce week-end; donc beaucoup de travail acharné devant nous pour s’améliorer dans ces domaines pour nous assurer que nous sommes plus forts à l’avenir.»
Comme il se trouve que Racing Bulls est neuvième dans le championnat des constructeurs avec trois points, trois derrière le rival le plus proche Sauber mais 14 derrière le premier terrain du milieu de terrain Williams.
