Glickenhaus travaille d’arrache pied à l’assemblage de sa Glickenhaus 007 LMH

C’était en avril dernier, SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus) annonçait un partenariat avec le développeur et constructeur français de moteurs de course Pipo Moteurs. Pipo Moteurs a donc développé un tout nouveau moteur V8 bi-turbo pour la prochaine SCG 007 Hypercar qui courra dans la catégorie LMH en FIA WEC 2021 ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. Et SCG a publié sur les réseaux sociaux il y a quelques jours une vidéo où l’on peut voir les premiers tours du moteur et surtout entendre le V8 bi-turbo.

 

Presque chaque jour, Glickenhaus continue de publier des photos et videos de l’assemblage de sa Glickenhaus 007 LMH.

A savoir que lors des premiers contacts entre Jim Glickenhaus et Pipo Moteurs, Glickenhaus souhaitait un V6 bi-turbo avec comme base un moteur Alfa Romeo. Cependant Pipo Moteurs, une société française située en Ardèche préféra developper un nouveau moteur, solution moins onéreuse que de partir d’un moteur de série. On peut faire confiance à l’expertise et l’expérience de Pipo moteurs au vu du palmarès déjà bien garni depuis bien des années, dans les choix et l’orientation technique de cette solution moteur. Le prototype doit prendre la piste en début d’année.

 

Créé en 1973 à Valence en tant que petite entreprise artisanale, après de nombreux championnats du monde remportés dans plusieurs catégories, Pipo Moteurs est aujourd’hui l’un des acteurs les plus respectés au monde, spécialisé dans la conception, le développement, la fabrication et la maintenance de moteurs de course.

 

Jim Glickenhaus, propriétaire de l’équipe SCG, a déclaré: «Nous recherchions un partenaire aussi avidement en quête de la victoire ultime au Mans que nous. Pipo Moteurs partage la même faim, comme le prouve indéniablement son palmarès des dernières décennies. Lorsque j’ai parlé pour la première fois avec Fred, j’ai immédiatement réalisé que nous étions sur la même longueur d’onde et je prévois que notre coopération produira tout ce que nous espérons.

 

Frédéric Barozier, directeur général de Pipo Moteurs, a déclaré: «Pipo Moteurs a remporté beaucoup de choses, des rallyes à la GT, en sprint et en endurance, hors route et sur piste, tout sauf Le Mans. Le jour où Luca m’a appelé et m’a parlé de l’opportunité de faire partie de l’équipe SCG, j’ai senti que nous devions saisir cette chance. Bien avant même que l’accord ne soit conclu, nous avons commencé à travailler sur la nouvelle architecture V8 à fond, car nous savions que ce serait une entreprise gagnante. »

 

Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest: «Nous sommes ravis que James Glickenhaus et son équipe Scuderia Cameron Glickenhaus préparent l’hypercar SCG 007 et espèrent participer aux 24 Heures du Mans l’année prochaine. Pour la nouvelle classe supérieure, nous voulions mettre en valeur un design séduisant et par le look de la SCG 007, nous avons eu raison de le faire. »

 

Credit photo et vidéo : Scuderia Cameron Glickenhaus

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