Porsche Motorsport a officiellement lancé et publié tous les détails techniques de sa nouvelle GT3 qui entrera en compétition l’année prochaine. La dernière Porsche 911 GT3 R sera basée sur la génération 992 du modèle routier Porsche 911. Selon le constructeur allemand, les principaux domaines d’intérêt de cette nouvelle voiture sont  plus de puissance, une aérodynamique sophistiquée et un équilibre optimisé.

La nouvelle 911 GT3 R dispose d’un moteur plus gros que son prédécesseur 2019, avec la cylindrée de 4,2 litres dépassant les 4 litres de la voiture Type-991.2 qui en est maintenant à sa dernière saison. Comme le modèle 2019, qui a remporté plusieurs événements d’endurance majeurs, y compris les courses de 24 heures à Spa, le Nürburgring et  Daytona, le moteur de la nouvelle voiture est un boxer à six cylindres à plat refroidi par eau monté à l’arrière avec technologie à quatre soupapes et injection directe de carburant.

Le moteur a été incliné vers l’avant de 5,5 degrés pour créer plus d’espace pour le diffuseur. De plus, l’alternateur et le compresseur de climatisation ont été déplacés vers l’avant et vers le bas dans la voiture pour s’asseoir devant le moteur et la boîte de vitesses.La boîte de vitesses séquentielle à six vitesses dérive de la voiture 911 GT3 Cup actuelle, qui fait également partie de la génération 992.

La Porsche 911 GT3 R 2023 comprend également des composants de suspension « modifiés » conçus pour une direction plus précise et une usure réduite des pneus. L’essieu avant a une disposition à double triangulation tandis que l’essieu arrière a une conception multibras, comme c’est le cas sur le produit 2019. Il y a une légère augmentation de l’empattement de 2 459 à 2 507 mm grâce au déplacement des roues arrière plus en arrière.

À l’intérieur du cockpit, la position du conducteur a été rapprochée du centre pour une meilleure ergonomie dans la cage de sécurité et la nouvelle protection contre les chocs latéraux de la FIA.

Le volant comprend des éléments dérivés d’autres voitures de course Porsche, tels que l’écran de 10,3 pouces de la 911 GT3 Cup et le concept multi-interrupteurs groupé de la GTE-spec 911 RSR-19.

Les équipes clientes de Porsche pourront piloter la nouvelle voiture GT3 dans un large éventail de séries utilisant la formule mondiale, y compris le Championnat du Monde d’Endurance FIA et les 24 Heures du Mans qui acceptent les machines basées sur GT3 à partir de 2024.Porsche a annonce un prix de 511 000 € plus la TVA.

Crédit photo : Porsche