Le FIA WEC dévoile l’inscription de 38 voitures à la saison complète avec 13 Hypercars pour cette saison décisive saison 2023. Le Championnat du Monde d’Endurance FIA 2023 accueillera 38 voitures engagées pour la saison complète.

13 voitures sont répertoriées pour la saison complète avec de nouvelles inscriptions de Ferrari AF Corse avec une paire de nouvelles Ferrari 499 P, Porsche Penske Motorsport avec deux Porsche 963 engagées en usine et Cadillac Racing avec une nouvelle Cadillac V-LMDH.

S’ajoute également la Vanwall jusqu’ici controversée, inscrite sous la bannière Floyd Vanwall Racing Team avec la voiture qui se nomme Vanwall Vandervell 680, l’ACO et la FIA sont apparemment satisfaits que les problèmes juridiques entourant le nom de l’équipe et le statut de l’équipe en tant que constructeur automobile sont donc résolus.Tom Dillmann, Esteban Guerrieri et Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 en 1997 et vice-champion des 24 Heures du Mans 2008 seront au volant.

Figurent également pour la saison complète deux Porsche 963 privées de Hertz Team Jota et Proton Competition, les deux voitures qui rejoindront le championnat à la livraison de leurs voitures, actuellement fixée à une date d’avril qui reste à confirmer. Gianmaria Bruni est le seul pilote actuellement nommé pour la voiture Proton, Yifei Ye précédemment confirmé est listé pour Jota #38.

Coté LMP2, suite au retrait de la catégorie LMP2 Pro-Am du WEC la saison prochaine, accueille toujours une catégorie de 11 voitures.

Les champions 2020 United Autosports reviennent avec deux voitures, Filipe Albuquerque et Phil Hanson sont jusqu’à présent confirmés pour la #22. Josh Pierson, Tom Blomqvist et Oliver Jarvis pour le #23.

La dernière année de la compétition GTE ne voit que la classe Pro-Am GTE Am en jeu et une forte participation de 14 voitures. Le peloton est composé de trois Aston Martin, une seule Corvette, quatre Ferrari et six Porsche.

La liste des engagés

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : « Le Championnat du Monde d’Endurance FIA est sur le point d’entamer l’une de ses saisons les plus palpitantes de son histoire. Sept constructeurs s’alignent sur la grille Hypercar de 13 voitures. La saison comprend le centenaire des 24 Heures du Mans, très attendu par les fans de sport automobile du monde entier. Rendez-vous à Sebring le 11 mars pour le prologue de cette saison fantastique. »

Richard Mille, Président de la Commission Endurance de la FIA : « Le grand nombre d’engagés dans le peloton souligne la croissance et l’attrait du Championnat du Monde d’Endurance FIA d’année en année. La catégorie Hypercar a atteint le point que nous avions envisagé au début du développement de ce concept, avec 13 candidatures de sept marques automobiles différentes. La catégorie LMP2 continue d’être une plate-forme hautement compétitive, tandis que le passage à une seule catégorie GT est un pas dans la bonne direction qui jette les bonnes bases pour l’avenir des courses GT dans la première série d’endurance au monde. Je suis convaincu que 2023 marquera le début d’un nouvel âge d’or dans l’histoire du FIA WEC. »

Frédéric Lequien, Directeur Général du Championnat du Monde d’Endurance FIA : « C’est vraiment fantastique de voir le WEC et les courses de voitures de sport se renforcer de plus en plus. J’aimerais profiter de cette occasion pour souhaiter la bienvenue à nos amis de Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall qui rejoignent notre catégorie Hypercar cette année – c’est un immense honneur d’avoir autant de constructeurs automobiles mondiaux qui s’engagent dans le WEC et font confiance à notre championnat. C’est également très encourageant de voir de solides engagés en LMP2 ainsi qu’un plateau LMGTE Am record – le WEC se prépare pour sa meilleure saison à ce jour. »