Alpine présente son LMDh qui participera au WEC et aux 24 heures du Mans en 2024. 60 ans après sa première participation, Alpine entend bien revenir et écrire à nouveau l’histoire dans la catégorie reine.
Ceci n’est pas sans rappeler le concept Hyperglow qu’Alpine nous avait présentés il y a quelques mois, voici donc la LMDh qu’Alpine engagera dans le Championnat du Monde d’Endurance dès 2024 et bien évidemment aux 24 Heures du Mans. Elle se nomme A424, le 24 n’est pas sans évoquer les 24 heures du Mans et l’année 2024.
Conçue en collaboration avec Oreca pour la partie chassis, Alpine a choisi pour la partie moteur, Mecachrome qui a une grande expérience des courses d’Endurance. Les équipes ont travaillé en étroite collaboration avec les experts de Viry-Châtillon sur un V6 de 3,4 litres dans une configuration mono turbo, unique dans la catégorie Hypercar, avec près de 700 ch, et un savoir-faire hybride issu de la Formule 1. Quant à la Transmission Alpine a choisi une boîte de vitesse Xtrac à palettes.
L’Alpine A424 prendra la piste fin juillet pour ses premiers tours de roues et différents programmes sont déjà prévus sur différents circuits pour pouvoir ensuite faire ses débuts en compétion dans le Championnat du Monde d’Endurance dès 2024 (voir ICI le calendrier WEC 2024 dévoilé ce matin). Deux voitures sont attendues en WEC en 2024 et bien évidemment, l’exploitation des voitures sera assurée par Signatech.
Fiche technique
CHÂSSIS
Structure : Coque carbone & nid d’abeille
Carrosserie : Carbone
Suspensions : Double triangles à poussants
Direction : Assistée électrique
Longueur : 5000 mm
Largeur : 1998 mm
Hauteur : 1058 mm
Empattement : 3148 mm
Masse Environ 1030 kg (selon BOP)
MOTEUR
Configuration V6 monoturbo à 90° Cylindrée 3 400 cm3
Puissance maximale 500 kW / 675 chevaux
Régime maxi 9000 tr/min
Hybridation Bosch standard / 50 kW
Lubrification Carter sec / pompe à huile à étages
Gestion électronique Marelli
BOÎTE DE VITESSES
Marque Xtrac Type Transversale
Changement de vitesses Palettes au volant et commande pneumatique
Rapports 7 + marche arrière
ROUES
Pneumatiques AV Michelin 29-71/R18
Pneumatiques AR Michelin 34-71/R18
Jantes avant 12.5’’x18’’
Jantes arrière 14’’x18’’
FREINS
Disques Ventilés carbone
Étriers Monobloc 6 pistons
SÉCURITE
Harnais Six points, adapté pour le système Hans
Réservoir Souple sécurisé avec système de réserve intégré
Credit photo : Alpine
