Ce vendredi 07 Juillet ont eu lieu les Essais Libre 1 & 2 en amont des 6 Heures de Monza sur l’Autodromo Nazionale di Monza, en Italie.

Essais Libres 1

Dans la catégorie reine – Hypercar – les dix premières voitures terminent dans la même seconde. L’équipe Hertz Team Jota avec la Porsche n°38 termine deuxième après avoir pourtant mené une grande partie des 90 minutes en tête mais Alessandro Per Guidi, au volant de la 499P n°51, réalise le meilleur temps au tour avec 1.37.533 et place Ferrari leader au terme de une heure et demi d’essais. Porsche se classe troisième avec la n°5. Toyota termine quatrième avec la n°7 et sixième avec la n°8. Glickenhauss vient s’intercaler entre les deux avec une belle cinquième place. Suit la deuxième Ferrari, puis la Cadillac n°2 et la Peugeot n°94 complètent le top 10.

En LMP2, WRT place ses deux voitures en première (la n°41) et deuxième (la n°31) places suivies par la n°34 d’Inter Europol Compétition. Sur l’Oreca n°41, Robert Kubica réalise un chrono 1.40.356. La voiture sœur n’est qu’à 0,2 secondes derrière. Alpine est quatrième avec la n°36.

En LMGTE AM, AF Corse mène la majeure partie des essais en tête avec la Ferrari n°54 avec un meilleur temps au tour de 1.47.538. Suivie par la Porsche n°60 du Team Iron Lynx et la n°86 du GR Racing.

Résultats de la première séance d’essais libres

Essais Libres 2

En Hypercar, changement de leader lors de la deuxième séance d’essais libres. Toyota passe devant la Kamui Kobayashi au volant de la n°7 et signe le meilleur tour en 1.36.363 . Ferrari n’est pas très loin derrière, Antonio Fuoco sur la 499P n°50 est à seulement 0.170 . La deuxième Toyota termine troisième devant la Cadillac n°2, la Porsche n°5. Peugeot se classe huitième et dixième. Encore une fois, les huit premiers sont dans la même seconde.

En LMP2, WRT confirme sa place de leader en terminant de nouveau premier des essais libres 2 avec Robert Kubica au volant de l’Oreca n°41. Il signe un chrono en 1.39.955 . La voiture sœur, la n°31, prend la troisième position derrière l’Oreca n°34 d’Inter Europol Competition. Suivies par la n°22 d’United AutoSport, la n°63 du Team Prema et la n°36 d’Alpine.

En LMGTE AM, l’équipe Iron Lynx reprend les devant avec la Porsche n°60 en signant le meilleur chrono en 1.46.973 par Alessio Picariello. La Porsche 911 RSR-19 n°86 de GR Racing se position deuxième à seulement 0.358 et devance la Porsche n°56 d’AO Racing non loin derrière.

Résultats de la deuxième séance d’essais libres

La prochaine séance d’Essais Libre 3 est à retrouver demain à 10h45.

Crédit photo : FIAWEC