L’Hypercar Genesis Magma Racing GMR-001 devrait faire ses débuts la semaine prochaine aux 24h du Mans. Il s’agit de la toute première course de 24 heures à laquelle participera la marque de luxe coréenne. S’adressant exclusivement à Motorsport Week, Jaminet a expliqué qu’il ressentait « moins de pression » avec Genesis qu’avec Porsche avant la classique d’endurance française.
Mathieu Jaminet a pris la décision de quitter Porsche comme pilote d’usine après la saison 2025, après avoir remporté le titre IMSA dans la catégorie GTP. Cette saison, il a rejoint la nouvelle équipe Hypercar de Genesis, qui n’a aucun héritage en sport automobile et démarre sa présence dans le sport automobile sur une table rase : « Oui, mon premier Le Mans avec une marque différente. En fait, je n’ai fait que Le Mans avec Porsche dans le passé », a déclaré Jaminet.
« Je suis excité parce que c’est le tout début de Genesis. C’est une toute nouvelle marque. Également sur le marché européen, vous savez, ils viennent d’arriver. Je pense que cet événement va vraiment aider à créer une base de fans et à comprendre, pour quelques personnes, ce que nous faisons réellement, les voitures de route que nous produisons. »
« Nous sommes venus ici avec une livrée spéciale qui est en fait plutôt cool, vous savez, et j’ai l’impression qu’ils sont super malades. J’espère que les fans vont apprécier et que davantage de gens nous encourageront après cet événement pour le reste de la saison. »
La principale différence est la pression. Arriver avec une nouvelle voiture signifie moins de pression pour se battre pour la victoire. Jaminet a décrit clairement la différence entre venir en France avec Porsche et Genesis : « Je veux dire, je ressens une différence en termes de pression. Évidemment, quand je suis arrivé ici dans le passé avec Porsche, l’objectif était assez clair. «
« Vous ne venez pas ici pour être deuxième, vous venez ici pour gagner. Et il y avait beaucoup de pression sur l’équipe et les pilotes pour qu’ils soient réellement performants.
« Et j’ai l’impression qu’aujourd’hui, c’est comme mon premier Le Mans, c’est un peu plus détendu, mais une certaine pression viendra avec le temps, aussi pour nous.
« Mais nous sommes si tôt dans le programme que pour le moment, il s’agit vraiment d’essayer d’aller au bout, d’avoir une semaine claire, une course claire, de s’améliorer étape par étape et d’apprendre pour l’avenir pour être sûrs que nous reviendrons l’année prochaine, et l’année suivante, nous serons là pour essayer de faire un podium ou de gagner la course. Donc, je prends ça vraiment tranquille cette année. »
L’annulation de la première manche du championnat se fait sentir par Genesis
Le Mans marquera la première course plus longue pour Genesis, la manche d’ouverture du WEC au Qatar ayant été annulée. Jaminet admet que ne pas avoir fait une course de plus de 6 heures sera un test de fiabilité pour la voiture : « Bien sûr, je ne vais pas au Qatar, ça va faire mal pour cette course.
« Nous savons que nous avons quelques problèmes de fiabilité avec la voiture. Et oui, manquer 10 heures de course au Qatar n’aide pas. D’un autre côté, même si nous ne sommes pas allés au Qatar, nous avons eu une très bonne préparation, et c’est ce qui a également fait le succès de nos courses à Spa et Imola.
« Nous ne pouvons pas gagner partout. C’est toujours un compromis. Nous nous sommes préparés du mieux que nous pouvons pour celui-ci. Nous allons nous battre quelque part. Je pense proche des autres. Si nous avons des problèmes techniques, nous apprenons et nous continuons pour l’avenir. »
EN SAVOIR PLUS: Le Cadillac Hertz Team JOTA confirme l’absence d’Alex Lynn au Mans
