Dries Vanthoor a donné le ton à BMW dans la voiture n°15 lors des troisièmes essais des 24 Heures du Mans de cette année, le Belge ayant réalisé un temps de 3:23.202 pour être le plus rapide.
Le nouveau venu au Mans, Victor Martins, a terminé deuxième dans l’Alpine n°36, à 0,423 de Vanthoor.
Will Stevens a terminé troisième dans la Cadillac n°12, à moins d’un dixième de Martins.
La BMW sœur n°20, aux mains de Robin Frijns, termine quatrième, tandis que Mathys Jaubert prend la cinquième place sur la Genesis n°17 avec un tour tardif.
Les 8 premières voitures étaient des voitures conformes aux règles LMDh, dans la continuité de la performance de BMW, Cadillac et Alpine au Mans cette année. La première voiture réglementaire LMH était la Ferrari n°51 d’Antonio Giovinazzi, avec la meilleure Toyota pilotée par Ryo Hirakawa dans la machine n°8, terminant 12e.
Gris, Barrichello en tête des LMP2 et LMGT3
Oliver Gray a dominé le classement LMP2 au volant de l’Oreca n°29 de Forestier Racing by Panis, avec un temps de 3’34 »252.
Le pilote d’usine Porsche Julien Andlauer est deuxième dans l’Oreca Duqueine n°30, à seulement un millième de seconde de Gray. Nico Muller sur l’Oreca Inter Europol n°343 d’Inter Europol est troisième, à 4 dixièmes de plus.
En LMGT3, Dudu Barrichello s’est montré le plus rapide au volant de l’Aston Martin n°27 Heart of Racing. Le Brésilien, fils de la légende de la F1 Rubens Barrichello, a réalisé un temps de 3:53.728. C’était plus de 2 dixièmes d’avance sur Augusto Farfus dans la BMW WRT n°32, tandis que le troisième était Clemens Schmid dans la Lexus ASP n°87, à 0,179 de Farfus et à près d’une demi-seconde de Barrichello.
La séance a été interrompue par un drapeau rouge dans la seconde moitié des 3 heures en raison d’une lourde chute de l’Oreca #222 United Autosports de Daniel Schneider, qui a chuté aux chicanes Ford pour terminer le tour. Le drapeau rouge est sorti alors que la voiture était récupérée derrière les barrières avant d’être ramenée aux stands, à quelques encablures des chicanes Ford. Schneider n’a pas été blessé dans l’accident.
Consultez les résultats complets de la séance sur le site de la FIAWEC. L’Hyperpole démarre à 20 heures, heure locale, avec les voitures LMGT3 et LMP2 en tête avant que les Hypercars ne reprennent la piste pour tenter leur chance en pole.
