Le mois dernier, Dreyer et Reinbold Racing ont annoncé avoir acheté une location IndyCar à Rahal Letterman Lanigan Racing pour la saison 2027.
Il s’agissait de la première vente de ce type depuis qu’IndyCar a introduit le système de charter il y a quelques années et a validé le principe selon lequel une entrée sur la grille pouvait avoir une valeur tangible.
Le transfert de charte donne à ce qui a été la troisième entrée de RLL au DRR pour courir une saison complète, mais il semble y avoir plus dans l’accord.
S’exprimant lors du week-end de course à Portland, Graham Rahal a confirmé qu’il y aurait également un partenariat entre les deux équipes.
« Ce n’est pas vraiment un changement pour nous, car je pense que nous allons travailler en étroite collaboration avec la RRC », a déclaré Rahal.
« Tout d’abord, les gens de Dreyer et Reinbold dont je suis très proche. Dennis compte beaucoup pour moi, il m’a donné des opportunités alors que personne d’autre ne le ferait en 2010.
« Évidemment, j’ai piloté (pour DRR) à Indy il y a quelques années, mais même au-delà de cela, Dennis et moi avons été très proches pendant de nombreuses années et partageons beaucoup de similitudes, tant en course qu’en affaires avec nos concessionnaires automobiles. Les rejoindre était la solution idéale. »
« Cette conversation a commencé il y a longtemps. Je l’avoue, je n’avais aucune idée qu’elle se poursuivait parce que je pensais que la conversation était morte. J’ai reçu la nouvelle assez tard.
« La réalité est qu’il y a beaucoup de points positifs pour les deux. Pour eux de revenir à la course à plein temps et de s’appuyer sur nous, et pour nous d’obtenir certaines informations d’Indy parce qu’ils ont été très forts à Indy.
« Il va y avoir un excellent partenariat. Nous allons travailler en étroite collaboration à tous égards. Je suis très enthousiasmé par cela. »
Valeur dans les charters
Aucun montant en dollars n’a été annoncé pour la vente de charters, mais cette première incursion dans les activités d’IndyCar consistant à posséder des inscriptions à des courses est plus qu’une simple transaction.
Grâce à la collaboration entre DRR et RLL à partir de 2027, chaque partie est en mesure de se restructurer d’une manière qui corresponde à ses meilleurs intérêts.
« C’était le bon moment du point de vue de l’équipe », a poursuivi Rahal. « Mon opinion personnelle est que nous avons un peu dépassé nos skis. Une opportunité comme celle-ci est grande.
« D’un point de vue familial, je me souviens de l’annonce des chartes et j’ai fait un commentaire sur la bénédiction que c’était pour une famille comme la mienne, qui s’est engagée et a perdu des millions de dollars dans ce sport, d’avoir les chartes parce que cela consolidait la valeur de ce sport.
« Cela a confirmé qu’il y a de la valeur là-dedans. Cela donne de la valeur à l’entreprise. Pour nous, cela a eu un impact très important.
« Je pense que ce sera un partenariat merveilleux. Je suis très excité d’avoir la RRC à nos côtés. »
RLL ne présentera que deux inscriptions à temps plein pour la saison 2027 pour la première fois depuis 2021.
