Haas déploiera un package de mise à niveau essentiel lors du Grand Prix d’Italie ce week-end dans le but de mettre fin à une grave sécheresse de points à la mi-saison.
L’équipe américaine a connu un début de campagne prolifique, récoltant 19 points lors des premières manches pour consolider la septième place du Championnat des Constructeurs.
Cependant, le développement est au point mort depuis le GP du Canada en mai, Haas n’ajoutant que deux points à son total tandis que son rival du milieu de peloton, Audi, a progressivement réduit l’écart.
L’équipe fonctionnant en dessous du plafond de coûts, les mises à jour techniques majeures ont été rares.
Après un double abandon désastreux à Zandvoort, le directeur de l’équipe Ayao Komatsu a souligné que l’équipe devait se mettre au travail à Monza pour évaluer l’aérodynamique révisée du VF-26.
« Ce week-end, nous apportons un autre package d’amélioration à la voiture, donc encore une fois, il est essentiel de maximiser notre temps d’entraînement, d’évaluer nos données de manière exhaustive et de nous efforcer de continuer à pousser au milieu du peloton », a déclaré Komatsu.
Esteban Ocon a fait écho à cette urgence, visant un retour immédiat dans le top dix.
« Nous apportons une liste complète de mises à jour à Monza, qui visent à nous ramener à nos concurrents au milieu de terrain », a ajouté Ocon.
« J’aimerais poursuivre cette tendance et tirer le meilleur parti de ces mises à jour dès le premier jour et revenir dans la lutte pour les points. »
Haas a prouvé la saison dernière que les mises à jour tardives peuvent porter leurs fruits, mais avec Audi dans le dos, ces développements à Monza doivent fournir un temps au tour instantané si l’équipe veut défendre la septième place.
