Kimi Antonelli a évoqué les spéculations sur un éventuel futur transfert chez Ferrari, déclarant avant le GP d’Italie qu’il était « très heureux » chez Mercedes.
Antonelli arrive à domicile à Monza en tête du championnat des pilotes, avec 59 points d’avance sur son coéquipier George Russell. Le pilote de 20 ans arrive également avec une pénalité de grille au-dessus de sa tête, car il devrait s’élancer en fond de grille après avoir dépassé les limites des composants du moteur.
Quoi qu’il en soit, les nombreux fans italiens passionnés seront ravis de voir le championnat mené par l’un des leurs, même s’il ne pilote pas pour Ferrari.
Naturellement, les spéculations sur un éventuel transfert chez Ferrari dans le futur n’ont fait qu’augmenter avec le succès croissant d’Antonelli en 2026.
« Oui, bien sûr », a répondu Antonelli lorsqu’on lui a demandé s’il acceptait qu’il soit probablement lié à Ferrari tout au long de sa carrière.
« Étant moi-même Italien, je sais à quel point nous sommes émotifs et à quel point nous pouvons être excités par certaines choses. Parfois trop excités.
« Bien sûr, il y aura toujours ce genre de discussions.
« Mais en fin de compte, même si Ferrari est une marque énorme et incroyable, je suis très heureux là où je suis. Je suis très heureux avec Mercedes parce que c’est eux qui m’ont donné l’opportunité depuis que je suis enfant, et j’ai l’impression d’avoir tellement de choses à leur rendre. »
La pénalité sur la grille « aide » la pression de la course à domicile
Antonelli partira en queue de la course de dimanche avec un nouveau groupe motopropulseur installé dans son W17. Même s’il admet qu’il préférerait se battre pour la pole et une victoire devant son public, il reconnaît que la pénalité contribuera à alléger un peu la pression du week-end. Cela laisse également à Mercedes plus de marge pour expérimenter différentes configurations dans la pratique.
« Je pense que d’une certaine manière, cela aide à soulager la pression », a déclaré Antonelli.
« Bien que je préférerais de loin me battre pour la pole et partir devant, mais d’une certaine manière, j’ai l’impression que cela me rend un peu plus détendu avant le week-end.
« Et je pense que c’est pour cela que je vais pouvoir profiter davantage du pilotage et du week-end lui-même.
« Bien sûr, c’est une opportunité différente, c’est l’opportunité d’essayer quelque chose de différent pendant le week-end, une méthode de travail différente également, lors des essais libres, surtout parce que nous avons la chance de le faire. »
