Pierre Gasly a décroché une pole position choc pour le Grand Prix d’Italie de Formule 1, privant George Russell et anéantissant les espoirs de pole Ferrari à domicile.
Alors que les qualifications commençaient au Temple de la Vitesse, les Tifosi espéraient décrocher la pole position chez Ferrari. Mais avec la vitesse fulgurante démontrée par George Russell pendant l’entraînement, cela semblait être un défi.
La deuxième Mercedes du championnat, Kimi Antonelli, a affronté un samedi très différent, sachant qu’il serait envoyé en fond de grille pour des changements de groupe motopropulseur. Ses rivaux faisaient la queue pour profiter du malheur de l’Italien.
T1
Au drapeau vert, la voie des stands était étonnamment calme. Les températures ambiantes élevées signifiaient que personne n’était pressé de se rendre sur le circuit, et personne n’a allumé les voitures au début de la séance. Mais une fois que Liam Lawson est parti, tous les autres ont suivi en quelques secondes, la simple perspective du tristement célèbre remorquage de Monza se révélant irrésistible.
Le premier run de Lando Norris ne s’est pas déroulé comme prévu, s’écartant au premier virage alors qu’il luttait contre des problèmes de freins, mais il s’est avéré être le seul à avoir un moment dans les premières minutes. Une fois que tous les autres ont effectué leurs premiers runs, ce sont les Aston Martin et les Cadillac qui se sont retrouvées dans la zone d’élimination, rejointes par Alex Albon et Esteban Ocon, avec Hulkenberg en marge. McLaren semblait en difficulté, se classant neuvième et dixième après les premières minutes. Alpine a provoqué le plus gros choc, faisant sortir Verstappen du haut des feuilles de temps.
Une accalmie s’est ensuite abattue sur Monza, alors que le jeu social le plus coûteux du « s’il vous plaît, après vous » se jouait dans les stands. Fernando Alonso n’a pas participé aux derniers relais, sortant de sa voiture à deux minutes de la fin. Oscar Piastri s’est bloqué au premier virage et a gâché son parcours, mais a franchi la ligne d’arrivée juste au moment où le drapeau à damier tombait, mais a quand même progressé jusqu’en Q2.
Plus loin, Stroll a rejoint son coéquipier Alonso dans les cinq derniers, devenant ainsi le premier pilote de l’histoire de la F1 à être éliminé 100 fois au premier trimestre. Le reste de la zone d’élimination est resté inchangé à l’exception de Yuki Tsuonda, qui a été éliminé dans les dernières secondes.
Éliminé : Tsunoda, Albon, Bottas, Perez, Alonso, Promenade
T2
Les Red Bulls de Verstappen et Liam Lawson ont été rejoints par la seule Williams restante de Sainz, qui a quitté les stands dès l’ouverture pour le début de la Q2, le reste des équipes attendant apparemment leur heure. La raison de l’empressement de l’ancien duo est devenue claire, alors qu’ils s’entraînaient au remorquage, Lawson aidant le Néerlandais, Verstappen prenant la radio pour signaler encore d’autres problèmes d’essieu arrière sur sa RB22.
A dix minutes de la fin, le reste du peloton a pris la piste. Une fois les premiers runs effectués, Piastri a mené un doublé McLaren tandis que Gasly se comportait encore une fois bien en troisième position. Deux noms de choc étaient bien plus bas dans l’ordre que prévu, avec Verstappen dixième et Hamilton un modeste 11e pour Ferrari. Oliver Bearman, Liam Lawson, Nico Hulkenberg, Sainz et Ocon constituaient le reste des six derniers.
Verstappen s’est hissé au cinquième rang avant les derniers runs, avec la deuxième Ferrari de Charles Leclerc en neuvième position et plus lente que le temps à élimination directe prévu, alors que la séance entrait dans ses deux dernières minutes. Verstappen a tenté de remorquer Lawson, mais a rencontré un Oscar Piastri lent au virage 1, mais le trafic a détruit ses efforts.
Alors que le chronomètre s’écoulait jusqu’à la fin de la séance, Leclerc n’avait pas ce luxe, remorquant Hamilton, qui remontait au dixième rang. Aucun des cinq autres derniers ne s’est amélioré, mais Ferrari a terminé la Q2 en bas du top dix, concernant les Tifosi devant la Q3.
Éliminé : Bor, Bearman, Hul, Lawon, Sainz, Ocon
T3
Les prétendants à la pole position à Monza ont tous pris la piste au feu vert, la bataille pour le remorquage étant bel et bien engagée. Ferrari, cependant, semblait avoir mal calculé le leur, Hamilton étant loin derrière Leclerc. Russell menait à la fin des premiers runs devant Piastri et Gasly impressionnant une fois de plus en troisième position.
Tout n’allait pas bien pour Russell, cependant, le Britannique a signalé des problèmes de verrouillage avant sur sa Mercedes. Le premier tour de Hamilton s’est également avéré désastreux ; son premier tour n’était que suffisant pour une huitième place provisoire sur la grille, souffrant de problèmes similaires à ceux de Russell.
Alors que les voitures prenaient la piste pour leurs derniers tours de qualification, Gasly et son coéquipier Franco Colapinto sont sortis de la voie des stands en dernier, les pilotes prenant leur temps pour démarrer leurs tours, avec Piastri un pilote sans remorquage. Le verrouillage dans le virage 1 a ruiné le tour de Norris par défaut. Russell a étendu son avantage, mais Gasly a sauté au sommet des temps alors que d’autres n’ont pas réussi à s’améliorer, envoyant le garage Alpine en extase, alors qu’il a remporté la première pole position de l’équipe Enstone en 17 ans.
Top 10 : Gasly, Russell, Piastri, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Antonelli, Colapinto, Norris, Lindblad
