Gabriel Bortoleto a confirmé les raisons pour lesquelles Audi a fait appel de la décision de ne pas pénaliser Yuki Tsunoda pour n’être pas à sa place sur la grille du Grand Prix d’Italie de Formule 1.
Tsunoda s’est retrouvé pris dans la ligne de mire d’Audi lorsqu’il s’est arrêté sur la grille de Monza hors de position, provoquant un autre tour de formation.
À ce stade, Audi s’attendait à ce que les Racing Bulls plongent dans la voie des stands pour démarrer, mais le pilote japonais a plutôt été autorisé à prendre sa place sur la grille P17.
En remontant au 10e rang, il a pris la dernière place aux points, privant Bortoleto et Audi après que le Brésilien se soit battu dans le milieu de peloton inférieur tout au long de la course.
Lors de la conférence de presse de la FIA, jeudi, Bortoleto a exposé la position d’Audi, déclarant que Tsunoda viole clairement la réglementation.
« Je pense que les règles sont assez simples », a-t-il déclaré.
« Lorsqu’un pilote provoque un tour de formation supplémentaire, il doit partir de la voie des stands et, dans ce cas, Yuki ne l’a pas fait.
« Donc, je pense que c’est la raison pour laquelle Audi fait appel. Nous faisons appel des résultats. Vous savez, pour nous, cela compte comme un point si nous obtenons la position, donc chaque point compte et, je veux dire, ce qui est juste est juste en fin de compte. »
Gabriel Bortoleto donne son avis sur le Madring
Donnant son point de vue sur le Madring avant la F1, Bortoleto a déclaré son espoir d’une sortie compétitive sur le nouveau circuit de F1.
« Je veux dire, comme ils l’ont tous deux dit, c’est une piste très difficile », a-t-il déclaré.
« Il y a, vous savez, beaucoup de virages aveugles et d’inclinaisons, de haut en bas. Je pense que ça va être, vous savez, assez intéressant aussi de voir comment nous allons, en tant que pilote, nous y adapter, mais en même temps régler notre voiture. »
« Mais je suis optimiste. Je pense que ça va être un bon week-end. Je pense que la piste, du moins dans le simulateur, était très cool à piloter, avec beaucoup de freinages combinés. Donc, vous savez, c’est le type de piste que j’aime aussi. Alors, oui, j’ai hâte d’aller sur la piste demain. »
Bortoleto et Audi sont en droit de faire appel du résultat, mais le succès est loin d’être garanti.
