Lando Norris s’est décrit comme « incroyablement malchanceux » après qu’un arrêt au stand mal programmé lui ait coûté la tête de la course du Grand Prix d’Espagne de Formule 1, convertissant une course dominante en tête en une arrivée P3.
Le Britannique est parti de la pole position au Madring et a conservé la tête malgré une mauvaise escapade, et après des débuts de course chaotiques, il semblait prêt à remporter sa troisième victoire de la saison.
Mais lors d’un arrêt de pneu au 16e tour, une voiture de sécurité virtuelle a été appelée après l’arrêt de l’Aston Martin de Lance Stroll en piste, une décision qui a coûté cher à Norris, alors qu’il entrait dans les stands cinq secondes auparavant.
Cela a effectivement mis fin à ses chances de remporter la course et devrait finalement se contenter de la troisième place derrière l’éventuel vainqueur Andrea Kimi Antonelli et Max Verstappen.
Lorsqu’on lui a demandé si la course lui avait échappé, Norris, s’adressant aux médias, notamment Semaine du sport automobilerepoussé.
« Cela dépend de la façon dont vous définissez le fait que cela s’est enfui », a-t-il déclaré. « Ce n’est pas comme si nous avions fait quoi que ce soit qui nous ait fait perdre la tête. Nous avons juste été incroyablement malchanceux aujourd’hui. »
Norris n’a pas tardé à souligner que la situation qui lui a coûté la victoire était propre à sa seule voiture. « J’étais le seul sur toute la grille à ne pas avoir eu la chance de faire un arrêt aux stands », a-t-il déclaré.
« C’est tout simplement malheureux. Cela arrive dans les courses, et il y a eu de nombreuses fois où j’en ai tiré profit dans le passé, et d’autres fois où j’en ai perdu. »
« C’est de la course, mais jamais lorsqu’on se bat pour la victoire. Je pense que c’est probablement l’une des premières fois qu’une victoire est perdue simplement à cause de cela. »
Lando Norris: le malheur de l’arrêt au stand de Madring « pas de ma faute ni de celui de McLaren »
La frustration, a-t-il déclaré, a été exacerbée par la forme dont il a fait preuve tout le week-end. « C’est frustrant, surtout après la performance d’hier et celle que j’ai réalisée au début de la course, alors que j’avais toute la course », a-t-il déclaré. « Bien sûr, j’ai l’impression de mériter mieux aujourd’hui, mais les autres ont aussi fait une bonne course.
Lorsqu’on lui a demandé s’il avait envisagé d’anticiper la situation lui-même, étant donné l’endroit où la voiture de Lance Stroll était positionnée sur la piste, Norris a répondu que ce n’était pas une décision qu’il pensait avoir pu faire seul dans le cockpit.
« Comment étais-je censé savoir? » dit-il. « Le mur des stands a peut-être pu m’avertir, mais je n’ai pas parlé au mur des stands. Je conduis juste la voiture. Je ne connais pas ces choses. Je dois aller parler à l’équipe et voir quoi d’autre… ce n’est pas la faute de l’équipe, ce n’est pas ma faute. »
Concernant la stratégie, Norris a confirmé qu’il n’y avait pas d’alternative une fois son dernier relais commencé : « J’ai dû rentrer à la fin de ce tour parce que c’était la seule chance.
« Il y a quand même eu une certaine perte aux stands. Le fait que tout le monde est en quelque sorte avec des pneus froids et continue de minimiser la perte aux stands. »
Il a été franc sur la différence entre ses deux composés tout au long du relais. « Le pneu Medium a été détruit », a-t-il déclaré. « Les pneus durs étaient incroyables. Donc, dommage. Mais le rythme était très, très fort, et avec les pneus durs, je pense qu’ils étaient coincés. Nous avons rattrapé treize, quatorze secondes ou presque. »
Malgré le résultat, Norris a souligné le rythme du week-end comme la raison pour laquelle il devait rester le verre à moitié plein.
« Il y a donc beaucoup de points positifs », a-t-il déclaré. « Une journée pleine de points positifs. Une seule chose et c’est fini. »
