Malgré une fracture du radius droit en Australie, Jorge Martin est sur le point de prendre la piste du GP de Malaisie pour maintenir ses espoirs de championnat MotoGP 2026.
La campagne pour le titre de Martin a pris un coup dramatique lors de la course Sprint de samedi à Phillip Island. Au 8e tour, alors qu’il était engagé dans une bataille tendue pour la tête avec Marc Marquez, le pilote Aprilia a subi une lourde chute au virage 8 et a dû être évacué sur une civière.
« C’est le pire virage où l’on chute à Phillip Island », a expliqué Martin jeudi à Sepang. « J’ai eu de la chance car je me suis seulement cassé le poignet. C’est dommage car nous nous sommes battus très bien. J’en profitais. »
Les évaluations médicales ont confirmé une fracture non déplacée du radius droit. Plutôt que de rentrer en Espagne pour se faire opérer, l’Espagnol a opté pour un traitement non chirurgical pour se donner une chance de participer à la 19e manche.
« La blessure était meilleure que prévu après une énorme chute », a expliqué Paolo Bonora, directeur de l’équipe Aprilia. « Nous pensions que ce serait pire. Son personnel a fait un travail incroyable après le traitement et a insisté pour qu’il soit soigné autant que possible à Kuala Lumpur. »
Derrière Marquez avec une mince marge de 10 points, Martin a décidé que s’absenter n’était pas une option. Bien que le Grand Prix d’Australie annulé dimanche ait épargné son total de points, chaque point des manches restantes est désormais critique.
« Si je n’étais pas dans la lutte pour le titre, j’aurais mis mon bras dans le plâtre et j’aurais attendu plus longtemps », a-t-il admis. « J’ai essayé de faire tout ce que je pouvais à Kuala Lumpur pour récupérer plus rapidement. Mais le processus de récupération osseuse est ce qu’il est. Je roulerai avec un poignet cassé. »
« A Portimao, j’espère me sentir bien et rouler normalement. Mais il est certain que la Malaisie et le Qatar sont un point d’interrogation en raison de mon état. Ce n’est pas fini tant que ce n’est pas fini, tout peut arriver. Si je suis compétitif, je suis toujours dans la lutte. Si je ne le suis pas, je peux oublier le championnat. »
Jorge Martin prêt à courir à Sepang
Arrivé jeudi au paddock de Sepang avec une attelle au bras droit, Martin a passé les examens obligatoires et a été officiellement déclaré apte à courir.
« Pour la lutte pour le championnat, c’est mieux que Jorge soit là », s’est réjoui son rival au championnat Marc Marquez jeudi à Sepang. « Je crois qu’avec les nouveaux protocoles que nous avons mis en place après ma blessure à Jerez, s’ils le déclarent apte, cela signifie qu’il est capable de rouler. S’il est capable de rouler, cela signifie qu’il sera à un niveau très élevé parce que l’adrénaline est le meilleur analgésique »
Martin testera ses limites physiques lors des essais libres 1 de vendredi avant de décider s’il souhaite poursuivre le reste du week-end de Grand Prix.
« La première étape est d’être en forme », a noté Martin. « L’équitation est un autre grand défi. Je déciderai de continuer ou non après cela, mais j’essaierai d’être compétitif.
« Pour l’instant, je ne sais pas vraiment (quelle est ma condition physique), donc je veux vérifier sur le vélo. Je m’améliore chaque jour. Ma mobilité et ma force sont meilleures. Je continuerai à essayer jusqu’à ce que je voie si je suis capable de le faire ou non. Je ne sens pas que je peux être aussi compétitif qu’en Australie. »
Alors qu’une fracture du radius nécessite généralement six semaines de récupération pour un non-athlète, Martin reprendra la piste moins d’une semaine après sa chute.
« C’est un battant car c’est arrivé il y a seulement 6 jours », applaudit Bonora. « Nous ne le poussons pas à forcer quoi que ce soit. Au moins demain, il fera des essais. Pendant la séance du matin, il fera probablement humide, donc il essaiera de manière douce sans prendre de risques évidemment. Après les EL1, il subira d’autres tests au centre médical pour vérifier qu’il va bien et voir s’il peut continuer le week-end. »
Les zones de freinage intense du circuit de Sepang dans les virages 1 et 15, associées à ses deux longues lignes droites, imposeront une demande physique intense au poignet droit pour le contrôle de l’accélérateur et le freinage avant. Néanmoins, son coéquipier chez Aprilia, Marco Bezzecchi, s’attend à une bonne performance si Martin parvient à gérer l’inconfort.
« Ce n’est pas facile parce que tout le monde est super rapide. Marc évidemment, mais Jorge aussi, ne l’oubliez pas », a déclaré Bezzecchi. « Je suis heureux qu’il soit là. Évidemment, nous avons tous les deux été dans des situations similaires, donc c’est sûr que dans la même situation, nous aurions essayé. C’est bien de l’avoir ici. S’il se sent bien, il sera rapide, c’est sûr. »
