Esteban Ocon s’est tourné vers les réseaux sociaux pour contacter ses fans après sa hache choquante et controversée de l’équipe Haas de Formule 1.
L’avenir du Français dans ce sport a été mis en doute lorsque l’équipe américaine a annoncé qu’elle serait remplacée par le leader du titre de Formule 2, Rafa Camara.
Mais son passage au sein de l’équipe a pris fin brutalement au Mexique il y a deux semaines, lorsqu’il a été remplacé à la 11e heure par le pilote de réserve Ryo Hirakawa.
Après un échange de mots laconique avec son ingénieur de course Laura Mueller lors de la FP2, les rumeurs allaient bon train selon lesquelles Ocon était impliqué dans une sorte de modification physique avec un membre anonyme de l’équipe lors du débriefing de vendredi.
Ocon s’est rapidement tourné vers ses réseaux sociaux à ce moment-là pour nier qu’un tel incident s’était produit, Haas et son directeur d’équipe, Ayao Komatsu, refusant d’ajouter plus de détails.
Hirakawa a terminé la course avec une 10e place, marquant des points, Camara faisant ses débuts en F1 plus tôt que prévu lors de son Grand Prix à Sao Paulo le week-end dernier.
Ocon, ancien vainqueur du Grand Prix, est désormais confronté à un éventuel passage à l’écart, après avoir répété et réitéré son désir d’être en F1 et seul en F1, excluant de courir dans toute autre série.
S’adressant à ses comptes Instagram et X, Ocon a exprimé une immense gratitude envers ses fans pendant cette période particulièrement éprouvante.
« Bonjour à tous, je voulais vous remercier chaleureusement pour tous vos messages. Votre soutien compte beaucoup pour moi », a-t-il écrit.
« Je suis vraiment reconnaissant aux fans, collègues et anciens collègues qui ont pris le temps de tendre la main. Mon amour pour ce sport reste plus fort que jamais et je suis reconnaissant de partager cette passion avec un si grand nombre d’entre vous.
« Merci pour votre gentillesse et vos encouragements.
« Estéban ».
La plupart des équipes étant désormais fixées sur leurs équipages pour 2027, Ocon fait face à une période hors de la F1, avec un siège chez Cadillac – si l’entreprise décide de se séparer de Valtteri Bottas – sa seule opportunité réaliste.
