Charles Leclerc est clair sur la priorité de Ferrari pour la saison de Formule 1 2025: terminer le plus haut possible, même si cela signifie sacrifier les heures de test de soufflerie précieuses.
Le pilote monégasque insiste sur le fait que l’équipe doit viser les meilleurs résultats immédiats sur la bonne voie, plutôt que de s’inquiéter des restrictions potentielles de développement.
En vertu des règlements de la F1 2025, les allocations de test aérodynamiques ont été recalculées en fonction du championnat des constructeurs de la saison précédente.
Les équipes qui sont plus élevées dans la table doivent faire face à une soufflerie réduite et à des heures de test CFD, conçues pour niveler des opportunités de développement à travers la grille.
Pour Ferrari, se battant actuellement étroitement avec Mercedes pour la deuxième place, la poussée pour cet endroit plus élevé vient avec les connaissances que cela pourrait signifier moins d’heures de test l’année prochaine – un handicap potentiel pour le développement futur des voitures.
Une réinitialisation de la mi-saison le mois dernier a travaillé en faveur de la Scuderia, accordant à l’équipe 16 courses supplémentaires en soufflerie et 100 tests CFD supplémentaires.
Lorsqu’on lui a demandé si la deuxième place du championnat des constructeurs valait la peine de sacrifier le temps de la soufflerie la saison prochaine, Leclerc était clair sur la situation de son objectif.
« Je suis à peu près sûr qu’il vaut mieux terminer deuxième que troisième », a-t-il déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobile. «Cependant, comme vous l’avez dit, il y a aussi la soufflerie.
« Ce n’est pas quelque chose que nous pensons trop. Lorsque nous sommes sur la bonne voie, nous voulons simplement terminer le plus possible que possible et ensuite nous traiterons de l’heures dans la soufflerie que nous avons. Nous voulons cibler le plus haut possible. »
Les luttes de Ferrari en 2025 et la focus de Leclerc sur les victoires de course
Jusqu’à présent, la saison 2025 a été turbulente pour Ferrari et Leclerc, alors que l’équipe a reculé de sa position forte à la fin de la campagne 2024.
Bien que Leclerc ait mieux réussi que le coéquipier Lewis Hamilton, obtenant plusieurs podiums, cela a toujours été une période difficile et frustrante selon les normes élevées de Ferrari.
Aucune équipe n’a réussi à détrôner la domination de McLaren, et l’équipe italienne n’a pas encore remporté de victoire cette saison.
Cependant, LeClerc a montré des éclairs de promesse en Hongrie, arrachant une impressionnante pole position apparemment hors de nulle part.
Bien que la course se soit finalement déroulée en raison de ce qu’il a décrit comme un problème de châssis qui a entravé son rythme et l’a laissé tomber du podium, la performance a offert de l’espoir pour des jours meilleurs.
Pourtant, Leclerc est resté réaliste, admettant que Ferrari a peut-être déjà raté sa première chance de gloire cette saison.
L’accent est mis sur le point de gagner à nouveau des courses, plus que sur la sécurisation du temps de soufflerie ou de finir devant Mercedes dans le championnat des constructeurs, a admis le joueur de 27 ans.
« La deuxième place dans les constructeurs est l’une de nos objectifs, mais la plus grande cible est de revenir aux courses gagnantes dès que possible », a-t-il ajouté.
«Où que nous terminions, nous travaillerons à partir de là et verrons combien d’heures nous avons l’année prochaine.»
