Marc Marquez a triomphé dans la course inaugurale de MotoGP à Balaton Park, remportant sa septième victoire consécutive dans le processus.
Le cavalier Ducati d’usine a continué sa domination en scellant sa dixième victoire en Grand Prix de la saison.
L’Espagnol a été rejoint sur la Rostre par Pedro Acosta et Marco Bezzecchi, complétant un podium composé de trois fabricants différents.
Marquez a tenu son avance de la pole position pour prendre le trous au tour 1, mais Bezzecchi d’Aprilia a fait un dépassement impressionnant au tour 2.
L’Espagnol a pris contact avec les Aprilia, qui l’ont vu revenir quatrième, mais il est immédiatement revenu au troisième rang.
Fabio di Giannantonio semblait avoir un problème avec l’arrière de son vélo, ce qui signifie qu’il est passé du troisième à la voie des stands.
Enea Bastianini a reçu un double penalty à long terme après avoir pris le sprint de Honda à Johann Zarco dans le sprint de samedi, mais n’a jamais eu la chance de le servir, s’écrasant au premier tour.
Alex Marquez est descendu au virage 1 au deuxième tour, un accident qui pourrait avoir des implications majeures pour le championnat compte tenu de l’avantage de son frère aîné.
Au tour 3, Bezzecchi a ouvert un avantage de 0,8 sur son collègue diplômé de l’Académie VR46 Franco Morbidelli, avec la marquez de l’usine Ducati à quelques longueurs de vélo derrière.
Le Fabio Quartararo de Yamaha a purgé son penalty à long terme au tour 4, lui a remis pour avoir sorti Bastianini au virage 1 lors du sprint de samedi, le démêlant à 12e.
Le pilote de piste Raul Fernandez et Joan Mir se sont écrasés dans le dernier coin du même tour, mais seul Fernandez a rejoint.
Jack Miller a perdu le devant de son Pramac Yamaha, ajoutant à la liste croissante des premiers accidents de la course.
À l’avant, le chef de championnat Marquez a terminé une passe de bloc confortable sur Morbidelli au tour 5, avant de publier des tours les plus rapides consécutifs.
De façon réaliste, il n’a fallu à Marquez que deux tours pour se rendre à l’arrière de l’Aprilia, mais sa première chance est arrivée au tour 1 au 8e tour. L’Espagnol s’est largement couru, et Bezzecchi a reculé, seulement pour une bataille presque identique au tour 5.
L’accélération supérieure de la Ducati était évidente car Marquez a pris des sorties plus larges dans les coins, tandis que Bezzecchi a maximisé la performance d’Aprilia.
Au tour 11, Marquez a exécuté le mouvement tant attendu dans le virage 1 et a bondi pour ouvrir un avantage de 0,8 seconde d’ici le tour suivant.
L’écart s’est étendu à 1,5 s à la fin du tour 13, tandis que les Aprilia de Bezzecchi ont été menacées par le KTM de Pedro Acosta.
Le pilote KTM avait réduit l’écart à 0,3 s, mais il n’y avait aucune opportunité parfaite à mi-chemin.
Loin du trio de tête, la recrue Fermin Aldeguer a perdu le front dans le virage 1, entraînant un double crash des deux coureurs de Gresini Ducati.
Bien que son coéquipier Alex Marquez se soit poursuivi, l’Espagnol a occupé le 15e pour la grande majorité de la course.
Le cavalier de l’usine Ducati Francesco Bagnaia a commencé le 13e et a grimpé au huitième, mais après avoir couru largement, il a été contraint de perdre une seconde après avoir rejoint. Malgré cela, il a reçu une pénalité à long terme, lui coûtant un poste.
Alors que ses difficultés à bord du GP25 se poursuivaient, son coéquipier Marquez a établi un écart de 2,8 s sur le reste du terrain.
Derrière le chef de championnat lointain, Acosta a grimpé à la deuxième place après un tour de virage 1 sur Bezzecchi.
Le pilote de Pramac Miller s’est écrasé pour la deuxième fois, bien que cette fois, il n’a pas pu rejoindre en raison de dégâts de vélo existants à sa Yamaha.
Le cavalier de LCR Honda Johann Zarco s’est écrasé au tour 8, ce qui signifie que le Français se termine le week-end avec zéro point.
La victoire de Marquez marque sa septième victoire consécutive et lui rapproche un neuvième championnat du monde.
Acosta a scellé une autre rostre pour KTM alors qu’il franchissait la ligne 4.3 derrière son compatriote.
Bezzecchi a arraché les points de podium après avoir mené pour les 11 premiers tours de la course.
En quatrième, Jorge Martin, qui a affiché son meilleur résultat sur l’Aprilia après avoir commencé le 16e, suivi de près par Luca Marini de Honda et Morbidelli de VR46 Ducati.
Le liant Brad et le cavalier de test de KTM, Pol Espargaro, ont assuré que la marque autrichienne avait des artistes solides tout au long de la septième et de la huitième place, respectivement.
Bagnaia a obtenu la neuvième place, traversant la ligne près de 15s derrière son coéquipier gagnant de la course.
Fabio Quartararo a terminé le top dix pour Yamaha, suivi de la recrue Ai Ogura et du duo Yamaha de Miguel Oliveira et Alex Rins.
La Marquez de Gresini a obtenu la 14e place à la suite de la collision de plusieurs coureurs, alors que Di Giannantonio a revendiqué le point final après le début du torride.
