Au milieu d’un fort début de la campagne de Formule 1 en 2025, Alex Albon a concédé que le Williams FW47 exige une configuration compromise pour exploiter une fenêtre de performance étroite.
Williams a marqué des points sur trois tours consécutifs pour la première fois depuis 2017; Son décompte actuel, 19 ans, dépasse le montant marqué sur les 24 jambes du calendrier de l’année dernière.
Le FW47 est donc une étape claire de la voiture que Williams a produite ces dernières années.
Pourtant, Albon a admis à certains médias, y compris Semaine de sport automobile Jeudi, avant le Grand Prix de Bahreïn, que l’équipe a continué à chasser une fenêtre de performance étroite avec son challenger actuel, qui exige certains compromis.
« Pour être rapide avec cette voiture, elle a besoin d’une certaine configuration, et ce n’est pas toujours la configuration la plus confortable », a déclaré Albon.
«Il était clair qu’il y avait quelques coins sur chaque piste que nous allons à ce que nous sommes relativement faibles, par rapport au milieu de terrain. Ce n’est pas que nous sommes… Je pense que nous produisons une bonne force d’appui, nous nous débattons avec l’équilibre dans quelques coins.
« Mais pour les réparer, nous devons normalement compromettre le reste des genoux, donc cela en fait une fenêtre assez étroite que nous sommes dans la plupart des week-ends. Ce n’est pas nouveau, et nous l’avons eu depuis de nombreuses années. »
Williams a fait «un énorme pas» – Albon
Albon a admis que des compromis sont nécessaires de piste à l’autre, et lorsqu’il y en a moins, comme à Melbourne, Williams peut défier davantage, mais des courses comme la Chine ont forcé un plus grand compromis.
Cependant, avec Williams qui montait à l’avant du milieu de terrain en 2025, Albon s’est exclamé que le FW47 est «un énorme pas de nous. Les fenêtres dont nous parlons sont beaucoup moins, mais elles sont toujours là.
«Je pense qu’un bon exemple serait le Japon. Nous étions vraiment faibles dans certains coins autour des genoux, mais sur le reste des genoux, nous ne sommes en fait pas loin des meilleurs scores.
« Mais nous ne pouvons pas en obtenir l’un sans l’autre, donc c’est notre principal problème. »
Albon a régulièrement mené la charge de Williams jusqu’à présent, marquant 18 des 19 points de Williams et mettant en vedette dans tous les angles de qualification des 10 premiers.
Le chauffeur anglo-thaïlandais a déclaré qu’il savait «comment extraire l’heure au tour mieux que l’année dernière.
« Parfois, l’année dernière, nous nous sommes toujours retrouvés dans certains problèmes dans la voiture, mais cette année, je me sens plus cohérent et plus facile à réaliser un temps au tour », a-t-il ajouté.
Le formulaire de test de Williams est sorti «par la fenêtre»
« La chose la plus satisfaisante pour nous est davantage que, conceptuellement, il semble que ce soit la bonne direction », a déclaré Albon, qui était clair des tests de pré-saison, où Williams est devenu un candidat clair pour la suprématie du milieu de terrain.
Cependant, c’était en février avec des températures considérablement plus fraîches.
La chaleur de Bahreïn est pleinement en vigueur ce week-end, ce qui pourrait exposer certaines limites classiques pour Williams, et Albon tient à voir si les progrès de l’équipe peuvent être validés à cet égard.
« Je pense que beaucoup de ce qui s’est passé dans les tests sort par la fenêtre », a-t-il déclaré.
«Lorsque la piste change comme celle-ci, nous parlons de 35 à 40 degrés dans la température de piste, donc c’est un jeu de balle totalement différent.
«Généralement, avec nous, nous avons tendance à aller un peu mieux lorsque la piste est plus froide.
«Ce sera un bon test pour nous, car je pense que cela nous montrera vraiment… si vous pensez aux trois premières courses, le DeG a été très faible.
«Cette piste est élevée de deg, arrière. Les trois dernières courses ont été un peu plus de 50-50.
« Donc, un bon test pour nous, pour voir si Williams s’est espéré que cela s’est amélioré, car ce serait, si nous courions ici l’année dernière, un mauvais week-end pour nous. »
