Alex Rins pense que les pilotes MotoGP sans Ducati sont souvent oubliés, car son avenir sur la grille reste incertain.
Rins semble être l’un des pilotes de la grille 2026 qui ne parviendra pas à décrocher une place en MotoGP pour la saison 2027.
L’Espagnol a passé les trois dernières années à courir pour l’équipe d’usine Yamaha, après avoir couru pour Suzuki et LCR Honda.
Au cours de sa carrière dans la catégorie reine, Rins a remporté six courses et 12 autres podiums. Il n’a cependant plus terminé dans le top 10 du classement du championnat depuis 2022.
Il a déjà été confirmé que l’Espagnol ne restera pas chez Yamaha pour 2027, et il y a eu très peu de rumeurs le liant à un pilotage ailleurs sur la grille.
Son avenir étant incertain, l’Espagnol a récemment admis que les pilotes extérieurs aux machines Ducati et Aprilia étaient souvent négligés.
En parlant à GPOne, Rins a déclaré : « L’année dernière, si vous n’aviez pas de Ducati, vous n’aviez aucune chance, et maintenant Aprilia se porte très bien.
« Ducati semble faire face à quelques difficultés supplémentaires, mais reste compétitif. Il semble cependant que si vous n’avez pas cette moto, les gens vous oublient.
« Nous ne pouvons pas faire de magie ; nous avons la moto que nous avons. Cela a été trois années difficiles pour moi, mais je suis toujours le même Alex du passé, celui qui a remporté des courses et des podiums. »
Alex Rins a été « surpris » par la décision de Yamaha de ne pas le signer à nouveau
Bien qu’il ait déjà connu du succès avec Suzuki, les récentes difficultés de Rins semblent avoir compromis ses chances de rester sur la grille MotoGP au-delà de 2026.
Après avoir été informé au début de la saison 2026 que Yamaha ne le conserverait pas pour 2027, l’Espagnol a admis qu’il était « surpris » par la décision.
« Ma motivation n’a pas changé », a déclaré Rins. « Même si ce n’est pas une période facile, depuis que j’ai appris que je ne continuerais pas avec Yamaha.
« C’est dur, quand j’ai signé le contrat, j’étais encore chez LCR Honda et je me sentais bien. Ils sont venus vers moi et m’ont donné cette opportunité : j’ai vu qu’il y avait du potentiel.
« Avec le 4 cylindres en ligne, on a eu du mal à pousser la moto, et j’ai eu du mal à freiner. Puis, quand on est passé au V4, les sensations étaient bonnes. »
« J’ai donc été surpris car en trois courses, ils avaient déjà décidé de mon avenir. Mon engagement envers eux était total. C’est la vie, mais je vais continuer à tout donner. »
