Aston Martin devrait faire preuve de prudence si elle pense que le nouveau Adrian Newey propulsera l’équipe en tête de la grille, selon l’ancien pilote de Formule 1 Anthony Davidson.
Le gourou technique rejoindra l’équipe basée à Silverstone en mars après une période de jardinage quittant son précédent rôle de directeur technique chez Red Bull, assumant le poste de partenaire technique directeur.
La tâche de Newey sera difficile, car Aston Martin a reculé en termes de forme au cours de la saison 2024, les pilotes Fernando Alonso et Lance Stroll amassant à eux deux 94 points, une baisse significative par rapport à son total de 280 en 2023.
S’adressant à Sky F1, pour qui il est analyste, Davidson a refroidi toute suggestion selon laquelle l’expérience de Newey et ses précédents succès en F1 seraient la réponse définitive à tous les problèmes de l’équipe.
« Je pense que cela prend plus que ce qu’Adrian Newey fait réellement », a-t-il déclaré.
« Eh bien, si vous regardez certains pilotes des meilleures équipes au fil des saisons, les voitures qu’Adrian Newey et de grands ingénieurs et designers ont fabriquées n’auraient pas remporté de championnats du monde si le pilote ultime n’avait pas été là pour continuer à naviguer.
« Cela prouve qu’il ne s’agit pas seulement d’une combinaison de pilotes et d’ingénieurs, mais que toute l’équipe est un sport d’équipe.
« Et encore une fois, Adrian Newey ne serait nulle part si l’équipe des arrêts aux stands était pathétique et continuait à laisser tomber les roues et les pistolets à roues voler. »
La conviction de Davidson a été appuyée par le commentateur principal de Sky, David Croft, qui a indiqué qu’une amélioration de l’harmonie de l’équipe serait essentielle pour remédier à ses performances sur la piste.
« Nous pouvons comprendre, Ant », dit-il.
« L’aérodynamisme est important, mais si la dynamique de votre véhicule n’est pas bonne, le châssis n’est pas bon, vous pouvez y fixer ce que vous voulez, cela ne fonctionnera toujours pas.
« Je pense que le problème avec Aston Martin est qu’il y a eu une déconnexion entre les différents départements de Silverstone, et qu’il n’y a pas de cohésion entre tous les départements d’ingénierie et c’est un peu ce qu’il faut corriger. »
Newey « inspiré » pour jouer le rôle d’Aston Martin
Reconnu comme l’un des meilleurs innovateurs et concepteurs de l’histoire de la F1, Newey a connu ses premiers succès en F1 avec l’équipe March à la fin des années 80, avant de rejoindre Williams, avec qui il contribuera respectivement à cinq championnats des constructeurs et quatre championnats des pilotes entre 1992. et 1997.
Cette dernière année, il quittera finalement Williams et rejoindra McLaren, et poursuivra sa riche veine de gloire avec une couronne des constructeurs en 1998, avec deux titres des pilotes.
À la recherche d’un nouveau défi, Newey a rejoint Red Bull lors du rachat de l’équipe Jaguar Racing – que Newey avait presque rejoint en 2001 – auprès de Ford.
Cette décision marque le plus grand sort de Newey dans n’importe quelle équipe, après avoir remporté six titres des constructeurs et huit titres des pilotes, affirmant le statut de Newey comme l’un des grands noms techniques de tous les temps de la F1.
Après avoir annoncé son départ de l’équipe en mai dernier, l’avenir de Newey avait fait l’objet de nombreuses spéculations, plusieurs équipes réclamant ses services, dont Ferrari.
Mais ce sera finalement l’équipe de Laurence Stroll qui remportera la bataille, faisant de lui un actionnaire d’Aston Martin en complément de sa mission technique.
Lorsque cette décision a été officialisée en septembre, Newey a déclaré : « J’ai été extrêmement inspiré et impressionné par la passion et l’engagement que Lawrence apporte à tout ce dans quoi il est impliqué. Lawrence est déterminé à créer une équipe de renommée mondiale. Il est le seul propriétaire majoritaire de l’équipe à être activement engagé dans le sport.
