Le patron d’Aston Martin Andy Cowell a soutenu que les difficultés en cours de l’équipe en 2025 n’avaient pas créé une «panique» interne sur ses perspectives à long terme en Formule 1.
L’équipe basée à Silverstone a enduré un début punitif à la campagne car il se trouve septième du championnat des constructeurs avec 14 points de six tours.
Ces points ont tous eu lieu à des occasions où Lance Stroll a cependant capitalisé sur les circonstances, le coéquipier Fernando Alonso restant sans but.
Aston Martin a été sur une baisse continue depuis une augmentation surprise de la compétitivité une fois que la saison 2023 a commencé a vu Alonso enregistrer six podiums en huit courses.
Le sort de la marque britannique a atteint une tête dans le Grand Prix de Miami, les deux conducteurs ont été éliminés au premier trimestre avant de se retrouver en tant que fin de finals classifiés.
Mais Aston Martin est restée déterminée à investir du temps dans le changement de règle imminente survenant en 2026, une entreprise que le gourou de la conception Adrian Newey supervise.
Et avec la voiture de nouvelle génération d’Aston à assembler à l’aide d’une nouvelle soufflerie, Cowell a expliqué comment le développement de l’AMR25 peut aider à corréler ces outils.
« Le terrain est exceptionnellement serré, donc la différence de l’avant en arrière n’est pas si grande », a déclaré Cowell aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
«Cependant, vous voulez toujours être à l’avant, donc nous ne sommes pas un camp heureux.
«Sommes-nous satisfaits de la position dans laquelle nous sommes en ce moment? Non, nous n’étions pas satisfaits de la position dans laquelle nous nous trouvons l’année dernière.
«Nous investissons massivement dans l’année prochaine et pour comprendre ce que nous avons, nous ne paniquons donc pas par la voiture de cette année.
«Nous utilisons la voiture de cette année comme plate-forme pour savoir comment utiliser la nouvelle soufflerie, comment utiliser les outils de simulation, comment travailler ensemble pour s’assurer que les informations circulent et comment se concentrer sur le temps au tour.»
Comment Aston Martin approche des week-ends de course
Cowell a admis qu’Aston Martin avait adopté une vue à long terme sur la façon dont il avait navigué les week-ends de course en 2025 au coût des résultats de l’équipe à court terme.
Il a ajouté: « Pour le moment, nous utilisons chaque course pour dire: » D’accord, comment collectons-nous plus de données? «
«Il s’agit davantage de collecter d’excellentes données plutôt que de ramasser des points, car nous savons que si nous pouvons faire aligner les trois mondes, la création de voitures à l’avenir sera beaucoup plus forte et nous sommes moins susceptibles de tomber.»
