Carlos Sainz a révélé que l’adaptation à l’unité de puissance Mercedes de Williams a été le «plus grand changement» après son passage des géants italiens de Formule 1 Ferrari.
Sainz a eu son premier goût d’une machine Williams F1 lors d’une journée de tournage et d’un test de post-saison ultérieur sur le circuit de la marina Yas en décembre.
Depuis lors, l’Espagnol a conduit le FW45 lors d’un programme de TPC de deux jours à Barcelone et a terminé un shakedown du FW47 de 2025 à Silverstone.
Williams sera la sixième équipe de F1 de Sainz en 11 saisons, mais la première fois avec une unité de puissance Mercedes et il a décrit comment ce changement a été son «plus grand» depuis qu’il a rejoint la tenue basée sur Grove.
«Je peux parler un peu d’Abu Dhabi et de la façon dont ces premiers tours se sont déroulés», a commencé Sainz, en parlant à certains médias, notamment Semaine de sport automobile.
«Certainement ce que vous ressentez le plus lorsque vous changez d’équipe, au moment où il y a une unité de puissance impliquée, c’est l’unité électrique.
«Les bruits, les vibrations, le son, tout change complètement, donc même si je sortais sur le terrain en essayant de comprendre l’aérodynamique et les pneus et la sensation des côtés mécaniques de la voiture, la seule chose que je pourrais avoir à Adapter les premiers tours était à quel point une unité d’alimentation peut être différente.
«Alors oui, c’est probablement le plus grand changement, aussi la façon dont l’unité d’alimentation fonctionne en termes de commutateurs, en particulier de nos jours en Formule 1 avec tant de choses sur nos roues de direction, avec le déploiement, la batterie, des choses comme celle-ci, les procédures, Procédures de sécurité du moteur et de l’unité électrique, c’est certainement le plus grand changement que je dois adapter jusqu’à présent à Williams. »
Williams FW46 «Mieux que prévu» – Sainz
Sainz aura des attentes différentes avant la saison 2025 par rapport à l’année dernière, après avoir laissé une tenue gagnante à Ferrari pour concourir pour l’équipe qui a terminé neuvième au classement des constructeurs de 2024.
Malgré les différences entre Ferrari et Williams, Sainz a été agréablement surpris après avoir conduit le FW46 en décembre, juste un jour après avoir terminé deuxième du Grand Prix d’Abu Dhabi.
« Honnêtement, je pense que les premières impressions sont très importantes, car vous n’avez qu’une seule chance de faire une première impression, et c’était très positif », a-t-il déclaré après le lancement du FW47 à Silverstone.
«Parce que chez Williams, à Abu Dhabi, j’ai trouvé une voiture honnêtement un peu mieux que je ne le pensais, ou mieux que ce à quoi je m’attendais, évidemment avec des carences par rapport aux voitures que je conduisais, mais pas massivement loin. «
L’évaluation par Sainz du FW46 a été une excellente nouvelle pour le directeur de l’équipe James Vowles, qui a confirmé que l’Espagnol a déclaré à Williams qu’il se dirigeait dans la bonne direction.
«C’était incroyablement utile et puissant de le faire tester avec nous à Abu Dhabi parce que nous avons pu comprendre où se trouvent nos faiblesses par rapport à une voiture qu’il avait conduite quelques jours auparavant, mais avait un potentiel gagnant, et plus important encore, assurez-vous que La direction du voyage dans lequel nous sommes, ce que je suis heureux de dire est correcte, était sur la bonne voie », a expliqué Vowles.
