Charles Leclerc a révélé que la voiture de Formule 1 de Ferrari en 2025 a été conçue dans le but de faire des «petites étapes» dans tous les domaines plutôt que de hiérarchiser «une chose particulière».
La marque italienne a connu une campagne positive en 2024 – la seconde sous la direction de Fred Vasseur – alors que l’équipe a remporté cinq victoires pour se terminer deuxième du classement.
Ferrari a fait une étape importante avec un challenger SF-24 révisé qui était plus compétitif dans les conditions de la course et a composé la sensibilité au vent qui ouvre son prédécesseur.
Cependant, cela ne suffisait pas à bannir la sécheresse du championnat de Ferrari, car il a raté le titre des constructeurs contre McLaren de 14 points à la fin de la saison.
Avec des équipes qui courent désormais des gains marginaux selon les règles actuelles, Ferrari s’est engagée à des changements agressifs dans le but d’élargir sa portée de développement avec le SF-25.
Leclerc, cependant, a expliqué que l’attention de Ferrari à cette occasion a été d’améliorer les performances dans tous les domaines et de ne pas s’attaquer à une faiblesse exceptionnelle.
« À la fin de 2023, je pense qu’il était très clair quelles caractéristiques de la voiture que nous voulions aborder parce qu’il y avait des problèmes qui étaient très clairs et que nous devions changer », a déclaré Leclerc aux médias, dont les médias, y compris Semaine de sport automobile.
«En 2024, c’était une situation très différente parce que je pense que la voiture était très saine en général. Juste au moment où nous avons eu le problème de mise à niveau (mi-saison), il y avait certaines choses que nous voulions changer.
«Mais après cela, nous avons eu une très bonne voiture, nous avions juste besoin de plus de performances.
« C’est donc là que nous nous sommes vraiment concentrés pour cette nouvelle voiture, c’est de faire de petites étapes dans chaque chose et de ne pas nous concentrer sur une chose particulière. »
Leclerc ne tirant pas de conclusions sur Ferrari Shakedown
Leclerc et le nouveau coéquipier Lewis Hamilton ont eu la possibilité de faire ses débuts dans le SF-25 plus tôt cette semaine dans un shakedown sur la piste de test Ferrari Fiorano.
Mais bien qu’il n’y ait pas eu de problèmes inattendus, LeClerc a estimé que les conditions non représentatives et les conditions froides garantissaient qu’aucune évaluation approfondie ne pouvait être effectuée.
« Il est très difficile de sentir que le premier jour sur une piste comme Fiorano avec des conditions aussi froides, je pense que nous verrons très probablement beaucoup plus à Bahreïn (pour les tests) », a déclaré Leclerc.
«Cependant, l’étendue d’une journée comme celle-ci est d’abord de voir les premiers chiffres, pour voir s’il n’y a rien qui se démarque, le premier sentiment, pour voir s’il n’y a rien de la part du côté négatif évidemment, et rien ne se démarque évidemment pour l’instant.
«Cela signifie donc que c’est un premier jour positif. Mais plus que cela, c’est très difficile à dire. »
