Charles Leclerc a déploré «quelque chose d’étrange» avec la voiture aggravant le rythme sans intérêt de Ferrari alors qu’il s’est qualifié en huitième place pour le Grand Prix de Miami Formule 1.
Le samedi de Leclerc à l’autodrome international de Miami a commencé sur une note catastrophique alors que le contact avec la barrière en route vers la grille l’a exclu de la course de sprint.
L’erreur du mongasque aurait de graves conséquences de son côté alors que le coéquipier Lewis Hamilton a profité des conditions mitigées pour se rendre au troisième.
Mais alors qu’il a reconnu son rôle dans l’accident, Leclerc pense que Ferrari a contribué à son incapacité à commencer par l’appel à sortir sur des intermédiaires avec la pluie descendant.
« Honnêtement, je peux conduire autour de cent fois et vous ne pouvez pas faire grand Semaine de sport automobile.
«Je pense que l’erreur a été en premier lieu pour être sur les pneus avec ces conditions de piste, et nous devons comprendre ce que nous avons mal fait en équipe.
«Je n’irai pas trop profondément dans cela, mais évidemment, je pense que c’était la principale erreur qui nous a coûté beaucoup.
« Mais oui, évidemment, cela a rendu toute la journée beaucoup plus difficile pour les mécanismes; pour moi aussi, ne pas faire autant de tours que les autres. »
Leclerc met en évidence une Ferrari anormale
Leclerc a rebondi pour s’assurer qu’il devrait s’aligner en tant que Ferrari en tête de l’événement principal, mais il n’a pas pu placer plus haut que le huitième malgré son arrivée à passer au troisième trimestre.
Le vainqueur de huit fois F1 a souligné que quelque chose n’allait pas avec sa Ferrari, bien qu’il ne sache pas si cela était lié à la direction de la configuration qu’il a choisie.
« Mais je n’ai pas l’impression d’avoir payé le prix (l’incident de Sprint) aujourd’hui », a-t-il poursuivi. «Ensuite, en qualifications, nous n’étions tout simplement pas assez rapides.
«Nous devons analyser, il y avait quelque chose d’étrange de notre côté.
«J’ai dû changer massivement la voiture, les outils et tout pour avoir une sorte d’équilibre que j’aimais, mais je suis allé… ouais, c’était très différent.
«Nous devons donc y examiner pour comprendre ce qui s’est passé là-bas.»
Lorsqu’on lui a demandé s’il était possible qu’un problème ait pu survenir avec la reconstruction, Leclerc a répondu: «Je ne veux pas dire cela pour l’instant.
«Les mécanismes ont fait un travail incroyable en mettant tout sur, et pour être honnête, nous avons également changé quelques choses sur la voiture en termes de configuration.
« On ne sait pas si les changements de configuration ont eu un impact beaucoup plus important que ce que je pensais, ou s’il y a quelque chose de off. Mais oui, cela semblera ce soir. »
Leclerc «frustré» par Ferrari lutte
Leclerc a admis que les difficultés actuelles de Ferrari étaient «frustrantes», car il a reconnu ce week-end a révélé les limites de la capricieuse machine SF-25 de l’équipe.
« C’est frustrant, mais pour être honnête, ce week-end, j’ai l’impression – et c’est probablement encore plus frustrant – c’est que je pense que nous maximions le potentiel de la voiture », a-t-il déclaré.
«C’est juste que le potentiel de la voiture n’est tout simplement pas là.
«Quand je termine un tour, encore une fois aujourd’hui en qualification, je me sens très satisfait de mes genoux, mais cela nous apporte seulement quoi que ce soit, P8 ou quelque chose.
«Alors oui, nous devons le regarder. Je pense qu’un morceau comme celui-ci met également en évidence nos faiblesses. Il y a beaucoup de contenu à basse vitesse.
«Les deux Williams sont devant nous et je considère mes genoux comme un bon. Je pense donc qu’il est assez facile de comprendre où nous manquons.»
