Claire Williams a révélé comment Ferrari a été laissé en cause par Williams obtenant un accord de parrainage avec Martini pour la saison de Formule 1 2014.
L’équipe britannique a orné les bandes de course bleue et rouge associées à la marque de boissons italiennes sur sa voiture pendant quatre ans jusqu’en 2018.
Cependant, l’ancienne équipe adjointe de la tenue basée à Grove a ouvert ses portes sur la façon dont Ferrari était également en pourparlers avec Martini pour un accord majeur de parrainage.
«J’étais vraiment fier d’avoir obtenu ce contrat à l’époque, car Martini était sur le point de signer un accord avec Ferrari», a-t-elle expliqué sur ce qu’il faut avec le podcast Olly Fawcett.
L’homme de 48 ans a ensuite rappelé comment Williams a pu offrir à Martini plus la liberté et l’expression avec sa conception de livrée que la Scuderia.
« La livrée Ferrari est la livrée Ferrari, et vous ne pouvez pas vraiment jouer avec », a expliqué Claire.
«Mais chez Williams, nous leur avons offert la livrée complète de notre voiture de course.
«Nous avons dit:« Hé, pourquoi ne ramenez-vous pas les rayures martini incroyablement emblématiques et les coller sur notre voiture? Écoutez, nous avons préparé ici à quoi cela pourrait ressembler – cela ne va-t-il pas bien? »»
En fin de compte, Martini a choisi de s’associer à Williams et la livrée emblématique est née avec une palette de couleurs à prédominance blanche incorporée avec des rayures bleues et rouges frappantes.
Cette Ferrari a exaspéré, qui ne cachait pas très bien ses émotions selon Claire.
« Ferrari a été énervé parce qu’ils pensaient que nous avions volé leur parrainage », a-t-elle déclaré.
« Ferrari a même écrit une lettre à Martini en disant: » Nous vous verrons dans nos rétroviseurs de la saison prochaine alors que vous parrainez maintenant Williams. « »
Ferrari regrette une réponse amère
Avant l’ère V6 Hybrid, Williams avait enduré une période difficile depuis 2010, terminant en dessous de la sixième place au classement des constructeurs pendant quatre saisons consécutives.
En 2014, la fortune de l’équipe a changé alors qu’elle a obtenu une troisième place, au plaisir de l’ancien cadre du sport automobile.
« Williams a terminé troisième des constructeurs derrière Mercedes et Red Bull Racing, devant Ferrari, faites attention », a déclaré fièrement Claire.
« Et, oui, bien sûr, ça m’a traversé la tête: » Nous n’avons pas simplement arraché le sponsor du titre sous votre nez, nous vous battons. « »
Williams a ensuite obtenu une autre troisième place l’année après avant de redescendre à 10e en 2018.
Depuis que Martini et Williams se sont séparés, la meilleure finition pour l’équipe de course emblématique est revenue en 2023 – lorsque Alex Albon et Logan Sargeant ont aidé l’équipe à une septième place.
Avant la saison 2025, Carlos Sainz passe de Ferrari à Williams, pour s’associer aux côtés d’Albon dans le FW47.
Son concurrent en 2025 sera dévoilé ce vendredi à Silverstone, mais les fans devront attendre pour voir la nouvelle livrée en difficulté, mettant en vedette le nouveau partenaire de titre Atlassian, le 18 février lors du lancement de la saison F1 à l’O2 Arena de Londres.
