Le propriétaire de l’équipe Tech3, Guenther Steiner, a offert des informations clés sur la façon dont son rôle actuel en MotoGP diffère de son temps à la tête de l’équipe Haas de Formule 1.
Avant de rejoindre Haas, Steiner a bâti sa réputation en rallye chez Mazda, Prodrive et M-Sport, avant d’occuper des postes de direction en Formule 1 chez Jaguar Racing et Red Bull.
Il a dirigé le projet Haas depuis sa première saison en 2016 jusqu’à fin 2023 avant de quitter l’équipe suite à des désaccords avec le propriétaire Gene Haas sur l’orientation future de l’équipe américaine.
Un consortium dirigé par Steiner a acquis Tech3 KTM en septembre 2025, en remplacement du fondateur Hervé Poncharal, qui a dirigé l’équipe pendant 35 ans après l’avoir créée en 1990 aux côtés de Guy Coulon et Bernard Martignac.
Le nouveau projet marque la première implication de Steiner en MotoGP et, à la demande de Semaine du sport automobile À Brno, en quoi son rôle diffère de son passage chez Haas, étant donné qu’il est désormais propriétaire plutôt que directeur de l’équipe, il a expliqué où se situe sa concentration dans les opérations de l’équipe.
« C’est un peu différent parce qu’en fin de compte, quand je faisais les autres choses, c’était mon seul travail. Je fais aussi d’autres choses maintenant », a expliqué Steiner.
« Mais pour le moment, je pense que cette année et l’année prochaine, je suis plus ici parce que techniquement, c’est une très bonne équipe de course. Vous savez, ils sont très bons. Ils n’ont pas besoin de moi.
« Je veux dire, ils font un meilleur travail que moi en course. Ils n’ont pas besoin de moi. Mais ce que j’essaie de faire, c’est juste d’aider l’équipe commercialement et aussi dans les grandes décisions comme les pilotes.
« Je suis très impliqué là-dedans parce que je veux l’être, vous savez, mais c’est différent, mais dans l’équipe de F1, j’ai tout géré de bas en haut.
« Ici, jusqu’au milieu, j’ai Nico (Goyon) qui s’en charge, vous savez, pour diriger l’équipe de course. Évidemment, je sais ce qui se passe, mais je ne décide pas des mécaniciens et des ingénieurs ; c’est lui qui doit faire tout ça, pas moi. »
Plutôt que de superviser les opérations quotidiennes, Steiner a déclaré que son rôle se concentrait sur les décisions commerciales, les contrats et le soutien au développement à long terme de Tech3.
« Mais je m’occupe des contrats parce que je pense qu’il y a une évolution dans toute l’industrie, le MotoGP, et je pense que je peux en bénéficier, car je l’ai déjà fait dans une autre série lorsque Liberty est arrivé », a-t-il ajouté.
« Je connais beaucoup de gens, vous savez, beaucoup de gens me connaissent. Cela aide donc l’équipe en général à devenir plus grande et meilleure. »
Tech3 restera l’équipe client de KTM dans le cadre d’un accord pluriannuel qui s’étendra jusqu’à la nouvelle ère réglementaire du MotoGP à partir de 2027.
Son alignement actuel composé d’Enea Bastianini et de Maverick Vinales devrait également être complètement nouveau pour 2027, Steiner et son équipe présentant une opportunité au pilote Moto2 Senna Agius et ciblant le pilote Honda sortant Luca Marini.
Bastianini rejoindra Trackhouse Aprilia pour remplacer Ai Ogura, lié à Yamaha, tandis que Vinales semble prêt à quitter complètement le MotoGP bien que l’Espagnol ait affirmé que KTM lui avait proposé un contrat avant de rapidement retirer sa proposition.
