Zhou Guanyu a révélé qu’il avait reçu des approches de nombreuses équipes de Formule 1 avant de conclure un accord pour devenir un pilote de réserve Ferrari pour la saison 2025.
Ayant perdu sa campagne de course permanente avec Sauber à la fin de la saison dernière, Zhou a retrouvé Ferrari, l’équipe auquel il était lié entre 2014 et 2018 alors qu’il était membre de son académie de pilote, dans un rôle de réserve avec lequel il se séparera avec Antonio Giovinazzi.
Sauber en train de prendre Nico Hulkenberg en avril dernier en avril dernier s’est assuré que Zhou ou l’ancien partenaire de l’équipe Valtteri Bottas seraient publiés, mais l’équipe audite a choisi de laisser tomber les deux pour signer le champion de la Formule 2 Gabriel Bortolero pour terminer une formation remaniée à l’équipe de la Formule 2 .
Cependant, Zhou n’a pas perdu espoir de retourner sur le réseau une fois que de nouveaux règlements seront introduits en 2026, et il a eu des entretiens avec l’opération Cadillac qui a un accord en principe pour entrer en F1 en tant que 11e équipe la saison prochaine avec un groupe motopropulseur Ferrari.
The Chinese driver had divulged as the past campaign drew to a close that Ferrari had registered an interest in his services amid Giovinazzi’s involvement in the marque’s World Endurance Championship venture and Oliver Bearman being loaned to Haas to race with the team in F1 in the upcoming season .
Mais Ferrari n’a pas été le seul à remonter sa disponibilité comme Zhou a révélé qu’il y avait plusieurs autres parties qui l’ont contacté, ainsi que son entourage, un rôle potentiel en 2025.
Demandé avant les nouvelles de Las Vegas en novembre s’il avait reçu des approches d’équipes, Zhou a dit Semaine de sport automobile Dans une interview exclusive: «Oui, nous l’avons. Quand je parlais de ma position de siège finale avec cette équipe, et puis, bien sûr, nous savions que quelque chose se passait, ou la chance se détendait, puis nous commencions déjà à nous organiser avec quelques autres équipes.
«Ensuite, lorsque l’annonce a été publiée, il y avait quelques autres équipes qui nous ont approché, ce qui est bien, car cela me donne plus d’occasions de comprendre, de prendre mon temps, pas de se précipiter beaucoup, car je veux m’assurer de choisir le Le bon projet que je peux être prêt à prendre, en apportant mon soutien, en essayant également de saisir les opportunités lorsqu’ils deviennent un pilote de course.
«Donc, oui, il y a beaucoup d’équipes à qui nous parlons, mais je ne pense pas qu’à court terme, cela prendra une décision, parce que je pense que je suis assez valable pour le rôle de réserve pour beaucoup de Les équipes dans les deux sens, donc je m’assure juste de faire plus profondément la conversation et d’être dans un endroit heureux, je veux être, puis nous allons à partir de là. »
Zhou a eu un rôle actif dans les pourparlers sur Next Move
Zhou a documenté comment il était un participant actif aux développements liés à sa carrière alors qu’il s’efforçait de s’assurer qu’il s’est retrouvé dans l’environnement le plus approprié.
« Je suis impliqué, car surtout lorsque vous êtes dans un rôle de réserve, ce n’est pas comme, à ce stade, ce n’est pas comme si vous aviez une équipe, deux équipes, vous ne pouvez que le siège de course », a-t-il expliqué. «Ce sont plusieurs options, et tout a leurs bonnes choses, ont leur autre côté des choses qu’ils ont, ou ils peuvent vous donner, ou ils ne le peuvent pas.
«Alors, oui, à la fin, c’est une discussion entre moi-même, ma famille et aussi mon manager (Graeme Lowdon), car il est bon que mon manager ne continue à me mettre à jour et à me donner le soutien complet que je veux avoir, car à la fin Je veux être dans un endroit avec lequel je suis satisfait.
«Je ne veux pas être entraîné dans un endroit où je ne veux pas être disposé à y prendre mon potentiel. Je veux m’assurer que je suis dans un projet, je suis entièrement dépend de eux, puis ils me donnent leur confiance, leurs opportunités quand cela se présente. »
Ferrari Return créera Zhou «plus fort»
Parallèlement à une destination qui améliorerait ses perspectives de montage d’un retour F1, Zhou a exprimé qu’il avait choisi de couper des liens avec Sauber alors qu’il sentait que d’aller ailleurs serait mieux pour son développement.
Pour le moment, je me sentais le plus de commencer un nouveau chapitre, qui est, comme je l’ai publié, je quitterai l’équipe à la fin de l’année », a-t-il ajouté. «Mais, oui, d’une autre manière, je n’ai rien contre l’équipe. J’apprécie toujours vraiment les trois années que j’avais.
«Évidemment, un peu moins cette année avec les résultats que nous ne sommes pas en mesure de montrer, mais c’est l’équipe qui me donne les chances en F1.
«Je pense que pour moi, la priorité est maintenant d’essayer de faire tout ce que j’ai pour les trois dernières courses, puis de démarrer un tout nouveau chapitre, car je pense que parfois vous devez changer un peu juste pour vous assurer que vous pouvez être un version plus forte de vous-même.
Zhou plaçant «une limite» à temps dans le rôle de réserve F1
S’exprimant en octobre dernier, Zhou a insisté sur le fait qu’il n’en avait aucun désir de rester dans un rôle de réserve à long terme si un siège ne s’ouvre pas, citant la situation récente de Mick Schumacher comme celle qu’il souhaite éviter de rencontrer.
Schumacher, ayant perdu son siège à Haas, a passé les deux dernières saisons en tant que conducteur de réserve de Mercedes en espérant qu’un sursis F1 se matérialiserait. Mais avec cela ne se transpirant pas, l’allemand a depuis quitté Mercedes, qui a signé l’ancien coéquipier de Zhou Bottas pour le remplacer.
Lorsqu’on lui a demandé si son commentaire sur Schumacher a indiqué que l’obtention de son prochain déménagement était encore plus impératif, Zhou a répondu: «Évidemment, ce n’est rien contre Mick, mais si je suis un conducteur de réserve comme il le faisait, je pense que j’ai une limite d’années .
«Je ne veux pas le dire, mais ce n’est pas comme un long terme, essayant de toujours attendre, car chaque fois que vous attendez, plus vous attendez, moins vous avez d’espoir.
«Je veux donc m’assurer que j’essaie d’avoir un bon chapitre, que je commence mon nouveau voyage l’année prochaine, puis m’assurer que l’équipe avec laquelle je suis avec moi donne la priorité absolue quand il y a une chance pour un siège , ou quelque chose se passe, alors je peux tenter l’occasion.
«Alors oui, sinon, pour quelques fois, et ensuite je pense quitter, aller ailleurs, car évidemment, clairement, je m’intéresse à d’autres sports automobiles, pas seulement à la formule 1.
«Mais ce n’est pas la priorité pour le moment pour le moment, et en ce moment, toujours à cet âge, je veux participer à ce meilleur championnat du monde, et tout le monde aimerait être ici, donc c’est ce que je suis ici pour.
« Mais je ne veux pas être assis à jamais sur le je dirais, je dirais, puis à regarder la télévision, parce que nous aimons la course, donc à un moment donné, je dois aller quelque part que je me bat pour la victoire. »
