Les épisodes 5 et 6 de la volonté de Netflix pour survivre à la saison 7 augmentent avec succès l’impact émotionnel lorsque vous racontez l’histoire de la saison de Formule 1 2024.
Au milieu d’une campagne F1 pleine de 2024, ces deux versements de la dernière saison de Drive to Survive Ramasp sur deux des moments clés de l’année dernière: le triomphe émotionnel de Charles Leclerc à Monaco et les tensions intra-équipes à McLaren entre Lando Norris et Oscar Piastri.
Motorsport Week, comme beaucoup d’autres ont sélectionné la victoire de Leclerc à sa course à domicile après plusieurs années de malchance comme l’un des plus grands moments de la saison 2024, et il n’est pas surprenant de voir Netflix consacrer un épisode entier à cette histoire. Les difficultés de Leclerc à Monaco ont fait partie constante du récit de Netflix et «Le Curse of Leclerc» met une fin retentissante à cette histoire particulière.
Le pathos émotionnel de cette histoire est poignant compte tenu du passage du père de Leclerc, Herve, en 2017, et c’est une facette clé de cet épisode. Leclerc n’avait pas à le faire, mais il a choisi de parler aux caméras de Netflix sur le moment où il a menti à son père avant son décès, disant qu’il avait fait de F1, racontant la joie que son père ressentait, mais la culpabilité s’est enveloppée dans le mensonge, qui n’a été réalité qu’après la triste disparition de son père.
« Le Curse of Leclerc » témoigne également de l’attention que Monaco met sur son héros pendant le week-end GP à la Principauté alors que le conducteur de Ferrari est assailli de pilier pour publier avec acclamations et adoration.
Après sa victoire historique de course et la malédiction de Monaco, Leclerc offre un autre coup de marteau émotionnel en disant: «Je ne réalisais certainement pas mon rêve, mais le rêve de mon père. Il le célèbre probablement d’en haut.
Le patron de l’équipe de Ferrari, Fred Vasseur, admet même: «Je ne deviens pas souvent émotif mais j’étais un peu. Honnêtement, je pense que c’est quelque chose d’exceptionnel. S’il y a quelqu’un qui peut être fier de lui, c’est lui et son père et sa famille. »
Vous aurez besoin des tissus pour celui-ci.
Norris vs Piastri
« Wheels of Fortune », l’épisode 6 de la nouvelle série Drive to Survive Pokes et sonde sur le fonctionnement intérieur de McLaren alors que Pitri apparaît en tant que challenger de Norris au milieu du combat de l’équipe pour être champion des constructeurs et son pilote senior se battant pour le titre des pilotes.
Il y avait deux points d’éclair incroyables dans la bataille intra-équipe de McLaren et ceux-ci sont tous deux couverts dans cet épisode, Hongrie et Monza. La stratégie unique de l’équipe basée à Woking, qui a rendu Budapest de Budapest, de Piastri, seulement pour que l’équipe prévoyait un échange sur la bonne voie était une source de drame alors que le Britannique se rebelle contre les ordres de l’équipe pour plusieurs tours.
À l’époque, cela a provoqué des combats en incendie par l’équipe McLaren Comms à s’assurer que Harmony était en jeu, mais une conversation entre Norris et son ami et partenaire commercial Quadrant Max Fewtrell deux jours plus tard donne un aperçu intéressant de la psyché du pilote de course.
« Cela a fait sentir Oscar, déçu et cela m’a fait ressentir de la merde », a déclaré Norris. «Au début, je n’allais pas le laisser passer. Je ne sais pas. C’est dur. »
Nowtrell pense que l’équipe aurait dû être plus claire à laquelle Norris répond «mes actions étaient très claires» avant d’admettre à contrecœur qu’il a fait la bonne chose.
Les dirigeants de McLaren se dirigeant vers le GP italien parlent de leur désir d’avoir deux pilotes numéro un, le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré à Netflix qu’il reviendrait Norris avant que Piastri ne saute sur la chaise pour indiquer calmement qu’il ne voulait pas jouer un deuxième violon.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, est alors demandé « si vous pouviez avoir l’un des chauffeurs de McLaren qui serait-ce? »
Sa réponse: «Oscar».
Cue le tour du tour 1 en Italie où Piastri passe Norris pour la tête avec une manœuvre risquée qui finit par laisser tomber son coéquipier McLaren au troisième.
« Le problème n’est pas seulement qu’il a mis Lando en danger, mais il a compromis notre stratégie », a déclaré Zak Brown à Andrea Stella sur le Pitwall. Il est vrai, Charles Leclerc a été le bienfaiteur alors qu’il a remporté une deuxième victoire en carrière au GP italien. La déception de la paroi de piste McLaren est évidente et Netflix est parfaitement sur le point de tomber dans un plan de Norris fixant de manière menaçante Piastri à Parc Ferme pour accroître la tension.
«Si je m’attendais à ce qu’il fasse cela, il n’aurait jamais eu la chance de le faire», explique Norris dans la chaise Netflix.
McLaren sort de Monza et va à Bakou en disant à Piastri qu’il joue maintenant un rôle de soutien à Norris dans le championnat, qu’il prend admirablement mais pas jubilatant, bien sûr, étant donné qu’il est un concurrent à part entière. C’est poétique alors que Piastri finit par gagner en Azerbaïdjan et la fin de cet épisode célèbre McLaren en tête du championnat des constructeurs.
Cependant, le drame en coulisses exposé dans cet épisode montre comment McLaren n’a peut-être pas réussi à capitaliser dans le championnat des pilotes lorsque Red Bull était le plus vulnérable.
En résumé, les épisodes 5 et 6 présentent rarement des points bas pour Netflix, offrant plutôt l’émotion, le drame et l’intrigue.
