La Formule 1 a affirmé qu’elle n’avait pas l’intention de «présenter un récit trompeur» dans le Grand Prix chinois au milieu de l’irritation de Ferrari face à la diffusion de la radio d’équipe.
Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a fustigé la manière dont la gestion de la Formule 1 (FOM) a représenté l’échange qui a abouti à des lieux d’échange de pilotes du côté.
Lewis Hamilton se débattait dans la course lorsqu’il a dit à son ingénieur de course Riccardo Adami qu’il envisageait de permettre à son coéquipier Charles Leclerc.
Cependant, FOM n’a pas diffusé la considération initiale de Hamilton sur le flux mondial, puis a également omis le dialogue d’origine concernant un interrupteur au tour 14.
Adami répétant cet appel à Hamilton a été diffusé, donnant l’impression que le Britannique contestait un ordre d’équipe car il a déclaré que Leclerc devait être plus proche de lui.
Vasseur a été en colère contre la façon dont la situation a été télévisée car il excluait que Hamilton avait été celui qui a proposé à Ferrari qu’il valait la peine de laisser partir à Leclerc.
« C’est une blague de FOM, car le premier appel est venu de Lewis – que Lewis nous a demandé d’échanger », a déclaré Vasseur.
« Mais pour faire le spectacle, pour créer le gâchis dans la situation, ils ne diffusent que la deuxième partie de la question. »
F1 répond à la plainte Ferrari
Mais F1 a nié que le spectacle a été priorisé dans ce cas, citant que d’autres action sur la piste ont pris le droit de la discussion de Hamilton avec Adami à ce moment-là.
« Il n’y avait absolument aucune intention de présenter un récit trompeur concernant la radio d’équipe Ferrari », a déclaré un porte-parole de la F1.
« En raison de l’évolution d’autres situations pendant la course, le message de Lewis n’a pas été joué, mais ce n’était pas intentionnel. »
Les circonstances F1 ont fait allusion à ce qui a déclenché Hamilton pour délibrer sur le changement semblait entourer son écart à la Mercedes de George Russell en descendant.
Mais il renoncerait à la position de Leclerc, qui a traqué Russell même avec une plaque de terminaison cassée qu’il a ramassée quand il a marqué Hamilton dans le premier tour.
Cependant, le mongasque n’a pas pu dépasser le Britannique, puis a déposé à un rythme alarmant dans les griffes de Max Verstappen pour franchir la ligne à la cinquième place.
La saga est devenue insignifiante, que les deux voitures aient été disqualifiées. Le SF-25 de LeClerc était en insuffisance pondérale, tandis que la planche de Hamilton a dépassé l’allocation maximale.
