Le patron de Ferrari, Frederic Vasseur, a minimisé le déficit de qualification de l’équipe de Formule 1 italienne, faisant valoir que ce n’est «pas un drame».
La Scuderia a lutté sur une seule touche par rapport à ses rivaux les plus proches jusqu’à présent en 2025.
À travers le récent triple-t-task, Charles Leclerc a mené les efforts de qualification de Ferrari avec les quatrième, troisième et quatrième.
Lewis Hamilton, quant à lui, s’est qualifié respectivement de huitième, neuvième et septième.
Les efforts de LeClerc l’ont vu manquer le poteau entre trois et quatre dixièmes à chaque manche du récent triple-tête et la monégasque, après avoir décroché son premier podium de la saison la dernière fois en Arabie saoudite, a mis en évidence la qualification comme un domaine clé qui nécessite une amélioration.
« Si nous commençons plus loin, nous aurons nos chances », a déclaré Leclerc aux médias, y compris Semaine de sport automobile à Jeddah.
« Sinon, nous sommes trop proches dans la course pour faire une différence. Nous devons vraiment nous concentrer et tout assembler en qualifications. »
Vasseur met en évidence les marges serrées de F1
Avant le podium de Leclerc en saoudien, Vasseur a cherché à tempérer les inquiétudes concernant la forme de qualification de Ferrari, soulignant à quel point les marges en F1 sont étroites sur un seul tour.
« Honnêtement, je n’ai pas le sentiment que nous avons extrait le meilleur de la voiture jusqu’à présent, ou peut-être à certaines occasions, certaines sessions », a-t-il déclaré.
«Mais je dirais que c’est vrai pour nous et pour les autres. Même McLaren, avec la mesure qu’ils ont par rapport au reste de la grille, vous avez parfois une de leurs voitures qui se débat un peu plus (en qualification). C’est ce que c’est.
«Il y a quelques années, vous pouvez aller au premier trimestre avec un ensemble de médiums, faire un tour, et vous étiez au deuxième trimestre. Aujourd’hui, même les meilleures équipes doivent parfois mettre deux séries de Softs.
«Encore une fois, le champ est très, très serré, et chaque fois que vous faites une erreur, vous pouvez perdre cinq ou six positions.
«Ensuite, la conclusion de l’extérieur est que c’est un drame. Nous sommes plus concentrés sur la performance pure, et cinq centièmes n’est pas un drame.
«Cela signifie que nous devons rester calmes dans l’analyse si nous voulons nous améliorer.
«Je pense que c’était l’une des compétences de l’équipe l’année dernière pour pouvoir capitaliser des centaines de seconde à la fois. J’espère que nous suivrons la même voie cette année.»
Ferrari a besoin de «cohérence» pour défier le titre F1
Les commentaires de Vasseur sur les qualifications sont venus au milieu de se demander si Ferrari a les ingrédients nécessaires pour contester le titre F1 de cette année.
Il a d’abord répondu que les «ingrédients sont tous là, mais maintenant c’est comme cuisiner, et vous devez assembler les ingrédients au bon stade.»
Après la course en Arabie saoudite, les commentaires de Vasseur se sont liés à ses pensées avant la course, car il a souligné le domaine clé que Ferrari a besoin pour s’améliorer.
« Je pense que nous pouvons construire le reste de la saison peut-être ce week-end, mais, c’est sûr, nous devons être plus cohérents », a-t-il déclaré.
Et alors que Vasseur avait dit de ne pas dramatiser la forme de qualification de Ferrari, il ne s’éloigne pas du fait qu’il doit être amélioré dans les marges serrées de F1.
« Nous avons raté plus de P3 dans le qualifié hier et lorsque vous commencez P4, vous avez de l’air sale, et c’est plus difficile … c’est bien, mais comme je le vois aussi le côté négatif, nous devons améliorer les qualités car cela à partir d’une meilleure position pourrait être bien meilleur », a poursuivi Vasseur.
La cohérence est également essentielle pour améliorer la forme de Hamilton, qui a plongé massivement depuis son succès en Chine Sprint.
« Nous devons être plus cohérents de vendredi matin, aux tours de Quali pour commencer dans une meilleure position, car le potentiel est là à coup sûr. C’est la cohérence pour nous », a conclu le directeur de l’équipe de Ferrari.
