Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a répudié la suggestion de Toto Wolff selon laquelle les difficultés de Lewis Hamilton sont liées à son style de conduite qui ne convient pas aux voitures actuelles de Formule 1.
Hamilton n’a pas pu reproduire le succès qu’il a subi avec les voitures de génération précédente, gérant deux victoires depuis que F1 est revenu à l’effet au sol en 2022.
Mais bien que cela puisse être attribué à Mercedes en subissant un ralentissement depuis le changement, le niveau de Hamilton a également baissé par rapport aux résultats de son coéquipier.
Les malheurs des Britanniques ont été les plus prononcés dans les qualifications, un domaine où il était réputé comme spécialiste avec 104 pôles inégalés à son nom.
Le directeur de Mercedes Trackside Engineering, Andrew Shovlin, a abordé que, en 2024, une saison au cours de laquelle George Russell a dépassé Hamilton 19 fois en 24 rounds.
« Lewis n’a pas déguisé le fait que les samedis ont été sa journée difficile », a déclaré Shovlin l’été dernier.
«Il a eu du mal avec toute cette génération de voiture, ne répond pas vraiment à son style. Il a travaillé sur la façon dont il conduit.
«C’est particulièrement (que) il a lutté sur les tournées unique. Donc, son rythme à long terme est toujours là et cela a été vraiment utile.
« C’est plus juste la façon dont il veut attaquer un coin, lorsque vous faites cela, alors la voiture se casserait pour surmonter. Vous commencez à augmenter la température des pneus. »
Ferrari et Mercedes ne sont pas d’accord sur le déclin de Hamilton
Le déménagement de Hamilton dans un nouvel environnement n’a pas fourni de reprise instantanée car il a connu divers revers de moral depuis son passage à Ferrari.
Le sept fois champion a affirmé qu’il était «inutile» alors qu’il avait succombé à une sortie au deuxième trimestre au Grand Prix hongrois, tandis que le coéquipier Charles Leclerc a pris la pole position.
Cependant, la directrice de l’équipe Mercedes Wolff a basculé Hamilton, 40 ans, pour être revigoré à Ferrari la saison prochaine lors de l’introduction de nouvelles réglementations techniques.
« Lewis a des affaires inachevées en Formule 1 », a déclaré Wolff aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
«De la même manière que Mercedes a sous-performé sur ce dernier ensemble de réglementations depuis 2022, il ne s’est jamais en quelque sorte satisfait des voitures à effet terrestre, de la même manière, cela le bat. Peut-être que c’est lié au style de conduite.
«Donc, il ne devrait pas aller nulle part. L’année prochaine, des voitures neuves, complètement différentes de la conduite, de nouvelles unités d’alimentation qui ont besoin d’une façon intelligente de gérer l’énergie.
« Donc, c’est absolument en cours pour Lewis, et j’espère qu’il restera pendant de nombreuses années, et l’année prochaine sera certainement importante. »
Vasseur, cependant, ne souscrit pas à l’idée que l’approche agressive tardive de Hamilton n’est pas compatible avec les challengers contemporains des effets du sol.
Lorsqu’on lui a demandé si ce règlement avait été la «guerre» de Hamilton, Vasseur a déclaré à Auto Motor und Sport: «Je ne pense pas.
« Si nous avions fait rebondir, peut-être. Mais même si nous sommes toujours sur le point de rebondir, nous le avons maintenant sous contrôle dans une certaine mesure. »
