Le patron de Ferrari, Frederic Vasseur, estime que l’équipe décidera de concentrer le développement vers l’année prochaine après les premières «quatre ou cinq courses» de la saison de Formule 1 2025.
Le Scuderia a raté de peu le titre des constructeurs en 2024 et se dirige vers la dernière saison du cycle des règles actuel sur le point de défier une fois de plus.
Pour ce faire, l’équipe a fait, ce que Charles Leclerc appelle une série de «petites étapes» avec SF-25 qui s’ajoute à un concept fortement révisé.
Cela inclut, mais n’est pas limité à un passage de Pushrod à la suspension avant Pull-Rod, ce que le directeur technique LOIC Serra estime «trouver un espace pour stimuler le développement aérodynamique» de la voiture tout au long de la saison.
Mais avec les changements sismiques qui arrivent aux réglementations aérodynamiques et d’unités électriques en 2026, Ferrari ne peut pas dépenser toutes ses ressources en développement de sa machine 2025 et du risque qui ne capitalise pas sur la formule entrante.
Parler à certains médias, y compris Semaine de sport automobileVasseur a révélé que la position du championnat de Ferrari aura une influence directe sur le moment où il passera au focus des règlements de 2026.
« Je pense que ce sera la même chose pour tout le monde », a-t-il déclaré.
«Il est tout à fait vrai que nous sommes au cours de la dernière année du règlement.
«Il est évident pour tout le monde qu’à un moment donné, vous devrez faire un choix entre 2026 et 2025, mais je pense que le principal conducteur du choix sera la situation du championnat.
«La voiture actuelle, la voiture 2025, est l’extension de 2024.
«En fin de compte, c’est toujours l’extension de la précédente.
«C’est plus la situation après quatre ou cinq courses qui dicteront la situation et le choix entre 2025 et 2026.»
Ferrari sera entièrement concentré sur 2026 d’ici l’été
Vasseur implique que Ferrari est en proie au titre après les premiers tours de la saison 2025, il continuera de diviser le développement entre la voiture de cette année et le challenger de Sucderia pour les nouveaux règlements.
Si Ferrari n’a pas réussi à répondre à ces attentes, il voit peu de points pour continuer à développer le SF-25 et quel que soit le classement de l’équipe en été, l’équipe italienne sera pleinement axée sur 2026.
Ce que Vasseur pense se produira, cependant, c’est que Ferrari sera engagé dans une bataille d’un an avec McLaren, Mercedes et Red Bull and Development sera un acte d’équilibre.
« Nous savons que le délai de livraison est très important pour les grandes parties et probablement que dans l’été, nous serons tous entièrement concentrés sur 2026 », a-t-il déclaré.
«Si vous jetez un œil au changement de réglementation précédent, je pense que c’était à la fin de 2021, lorsque vous avez eu le combat entre Mercedes et Red Bull, ils ont pu apporter des mises à niveau lors des deux derniers événements.
«Vous pouvez toujours avoir une ou deux séances par période de la FIA pour le développement de la voiture actuelle, mais pas après septembre ou octobre, car cela n’a aucun sens.
«Mais encore une fois, même si vous avez un plan, même si vous décidez maintenant que nous aimons ceci, comme ceci, comme ceci, voyons après quelques courses dans le championnat où vous êtes.
«Si vous avez une seconde derrière, cela n’a aucun sens de continuer à se développer.
«Si vous êtes une seconde ci-dessus, vous pouvez être un peu concentré le 2026, mais je pense que ces deux scénarios ne sont pas du tout réalistes.
«Je pense que ce sera la continuité de l’année dernière avec quatre équipes capables de gagner des courses, capable de remporter le championnat, et ce sera un bon combat.»
