George Russell a indiqué que le spin de coéquipier Kimi Antonelli dans les qualifications pour la course de sprint belge du Grand Prix de Formule 1 a contribué à être largué de SQ2.
Le Britannique et la recrue italienne avaient l’air bien pour concourir pour un bon résultat chez Spa-Francorchamps, après avoir mis le quatrième temps le plus rapide en FP1.
Antonelli était sixième, promettant une potentielle de qualification pour la marque allemande.
Cependant, il s’est effondré dans SQ1, quand Antonelli a tourné à Stavelot, le condamnant à être éliminé, avec des dommages au sol cités pour ne pas pouvoir s’améliorer.
Russell a ensuite été éliminé dans la prochaine étape, et commencera le sprint 13e, avec Antonelli dernier.
Après sa première sortie décevante, Russell a dissipé la possibilité que l’évolution de la piste, voyant les conducteurs se dérouler rapidement après lui, a contribué au résultat surprenant, citant le gravier laissé par Antonelli était la cause la plus probable.
Je ne pense pas « , a-t-il dit. » Pour être honnête, nous avons dû rythmer toute la journée.
«Au Q1, j’ai couru sur tout ce gravier quand Kimi s’est éteint. Pour le reste de ce tour, c’était terrible. Le tour après qu’il semblait terrible. Et puis mes genoux en Q2 semblaient terribles.
« Nous avons vu des dégâts sur la voiture. Nous devons voir si c’est la raison. Parce que c’est évidemment un grand choc d’être sorti au deuxième trimestre. Et évidemment, l’écart était si grand. Donc, oui, je suis sûr qu’il y a une raison à cela. »
Russell confiant de «faire des progrès» malgré un résultat compromis
Le raisonnement de Russell peut être fondé, car SQ3 a été retardé pour que les maréchaux soient davantage effacés le circuit, malgré le fait entre SQ1 et 2.
Lorsqu’on lui a demandé si son choix de configuration compromet désormais sa course samedi, Russell a nié que ce serait le cas, citant la compétitivité de la forte performance du W16 dans la seule séance d’entraînement libre.
« Non, non, parce que le rythme était bon dans la pratique, a-t-il dit. » Le rythme était bon au premier trimestre. Mais comme je l’ai dit, dès que j’ai traversé ce gravier, la voiture ne ressentait pas la même chose depuis.
« Nous avons vu des dégâts sur la voiture. Je suis sûr que ça doit être un facteur. Donc, oui, pas idéal. Ce n’est que la course de sprint. Je peux faire des progrès demain. »
