George Russell de Mercedes avertit que les équipes de Formule 1 contestent pour le titre jusqu’à la fin de la saison «pourrait payer le prix en 2026», citant McLaren en tant que favoris de 2025.
2024 s’est avéré être l’une des saisons les plus compétitives de la F1, avec quatre équipes différentes alignant les pilotes gagnants de la course – Red Bull, Ferrari, McLaren et Mercedes.
Pour la première fois dans l’histoire du sport, sept pilotes ont remporté plusieurs courses et l’on s’attend à ce que 2025, la dernière année du cycle de règle en cours, puisse être encore plus proche.
Mais Russell, qui s’attend à ce que les champions des constructeurs régnants McLaren soient un favori après une campagne cohérente l’année dernière, craint que toute équipe se batte jusqu’à la fin de 2025 puisse subir les conséquences étant donné le nouveau moteur et les réglementations aérodynamiques à venir la saison prochaine.
« Je pense que lorsque vous regardez à quel point McLaren était dominante au second semestre de l’année dernière, sans aucun doute leurs favoris cette année », a déclaré Russell Semaine de sport automobile Avant l’événement de lancement F1 75.
«Et quand les gens ont passé leurs week-ends solides, McLaren était toujours là ou à peu près.
«Je pense qu’ils n’ont eu qu’un seul week-end dans l’ensemble de 2024.
«Mais je pense que pourquoi ça va être si intéressant, c’est que celui qui continue de se développer remportera probablement le championnat, mais vous en paierez le prix en 2026.
« Donc, les équipes qui sortent des blocs et c’est une bataille serrée, ils pourraient continuer à se développer. »
Comment les équipes peuvent équilibrer la poussée du titre 2025 F1 avec le développement 2026
Russell a cité la dernière année du dernier cycle de réglementation, 2021 lorsque Mercedes et Red Bull ont été enfermés dans une bataille de championnat avec les pilotes Lewis Hamilton et Max Verstappen.
Le Britannique a estimé que l’exemple exposé par Mercedes, par lequel des ajustements d’installation ont aidé son titre à pousser dans la seconde moitié de la saison 2021, pourrait être un moyen pour les équipes cette année de maintenir une poussée de titre sans compromettre le développement pour 2026.
«Mais nous l’avons également vu en 2021, je pense que avec Lewis et Max, Mercedes a cessé de se développer et d’une manière ou d’une autre, ils ont simplement affiné la voiture et la configuration et ont trouvé des performances massives dans le second semestre Un peu plus », a-t-il déclaré.
Alors que les équipes poursuivent des marges fines en développement et que les réglementations sont poussées à leur limite absolue dans la dernière année du cycle des règles, Russell est sûr qu’il y aura une lutte étroite pour la suprématie en 2025 avec McLaren comme favori potentiel.
« Je pense que naturellement dans cette dernière année des règles, il devient proche », a-t-il déclaré.
« Mais je m’attends toujours à ce que McLaren soit à l’avant. »
