Le directeur de l’équipe de course de Jaguar TCS, James Barclay, doit quitter l’équipe de Formule E à la fin de la saison, ainsi que son rôle de directeur général de JLR Motorsport.
Barclay a été nommé directeur de l’équipe de Jaguar lors de son entrée en Formule E en 2015, et en 2021, a été nommé aux rôles qu’il occupe actuellement.
Au cours de son mandat, il a supervisé la transformation du Big Cat des recrues naissantes aux champions du monde, après avoir remporté le championnat des équipes la saison dernière.
Une déclaration publiée par Jaguar a déclaré: «JLR peut confirmer que James Barclay a décidé de quitter son rôle de directeur général JLR Motorsport et directeur de l’équipe de Jaguar TCS Racing, à compter du 1er août 2025, pour poursuivre un rôle passionnant en dehors de nos activités.
«James a été un membre intégral de l’équipe de direction du JLR depuis qu’il a rejoint l’entreprise en 2013. Parmi de nombreuses réalisations importantes au cours de son séjour à JLR, l’année dernière, James a conduit la course de Jaguar TCS à la première victoire du championnat du monde de Jaguar depuis 1991.
«Plus récemment, James a joué un rôle déterminant dans la mise en place du programme qui verra le défenseur entrer en équipe d’usine dans le championnat de Dakar Rally et FIA World Rally Raid à partir de 2026.
«James continuera est son rôle actuel qui mène la fonction JLR Motorsport jusqu’au 1er août.»
Barclay quitte un autre gros coup pour Jaguar
L’engagement et la conduite de Barclay ont été un facteur clé dans la montée de Jaguar du pied à l’avant de la grille.
Cependant, l’équipe a subi une série de problèmes de haut niveau au cours de la dernière année.
En février 2024, l’ancien gourou technique Phil Charles a cessé de rejoindre DS Penske, qui a été suivi par la fin catastrophique des espoirs du championnat de ses pilotes à Londres.
Malgré la couronne des équipes pour la première fois, Mitch Evans et Nick Cassidy ont tous deux perdu sur le titre de Pascal Wehrlein, avec beaucoup se demandant si le jeu tactique joué par l’équipe le jour était préjudiciable aux deux hommes.
Jusqu’à présent, la saison 11 a été presque une catastrophe pour l’équipe, bien qu’Evans ait remporté une victoire fantastique lors du premier tour à São Paulo.
Depuis lors, seulement 10 points ont été marqués, et l’équipe languit en huitième dans le championnat des équipes, Cassidy disant à la semaine de Motorsport jeudi dernier qu’il pense qu’il est «enfermé» pour des problèmes de performance jusqu’au début de l’ère Gen4, qui démarre dans un peu plus de 18 mois.
Il reste à voir qui prendra la position de Barclay, mais la tâche pour qui il sera important, et bien que cela aurait été l’une des plus convoitées de FE il y a peu de temps, cela semble maintenant être l’un des plus peu enviables.
