Les cavaliers de l’usine KTM Brad Binder et Pedro Acosta discutent de leurs ambitions respectives pour la prochaine saison de MotoGP 2025.
La marque autrichienne a renforcé sa gamme d’usine en faisant la promotion d’Acosta après avoir passé sa première campagne MotoGP avec son équipe sœur Tech3, réalisant neuf podiums et terminant sixième au classement général du championnat.
Cela a entraîné le départ du quadruple vainqueur de la course, Jack Miller, qui a déménagé à Pramac Yamaha à la suite d’un passage infructueux qui a vu un seul podium terminer sur deux ans.
Le Rider Binder sud-africain reste impliqué dans le projet KTM alors qu’il se lance dans sa sixième saison avec l’équipe de MotoGP.
« C’est fou de penser que c’est déjà ma sixième saison dans MotoGP », a-t-il admis.
«Pour être honnête, 2024 a été l’année où j’ai probablement le plus appris. En 2025, je pense que cela a fait de moi un bien meilleur cavalier.
«Mon objectif pour la saison est de prendre ce que j’ai appris et de faire ce pas en avant pour se battre avec les gars à l’avant. Nous ne sommes pas loin.
«Nous avons terminé 2e dans le championnat des constructeurs, il en reste donc un devant nous.
«Quand je vois à quel point les gens travaillent dur à l’usine et à quel point il y a de l’énergie dans les coulisses, il est clair que nous allons y arriver.»
Pedro Acosta identifie deux zones à améliorer en 2025
Bien que Binder ait les yeux sur la capture de Ducati, son coéquipier Acosta a fixé des buts en révélant où il peut améliorer les week-ends de course.
Le joueur de 20 ans a perçu sa première saison comme une expérience d’apprentissage pour s’adapter au MotoGP lui-même, mais pense qu’il y a deux domaines qui manquent.
S’exprimant lors du dévoilement de la livrée, Acosta a déclaré: «À coup sûr, 2024 a été une bonne année, et nous avons encore des objectifs que nous gardons dans la poche.
«J’ai appris à contrôler une course et à m’adapter au MotoGP. C’était un rêve devenu réalité à venir dans l’équipe d’usine après avoir été dans Moto3 et Moto2.
«Avoir également Brad comme coéquipier et aider à développer le vélo sera un très bon point. Cela aidera qu’il ait beaucoup d’expérience dans la classe et je pense que nous ferons un bon match ensemble.
«Les deux principaux points importants pour 2025 seront les qualifications, puis les premiers tours de la course.
«L’année dernière, nous avons vu que nous avions un rythme pour nous battre pour des podiums ou des victoires, mais nous nous débattions pendant les qualifications.
« Ainsi, ces deux points seront les choses les plus importantes à améliorer au cours de cette saison. »
Acosta pense que sa première victoire insaisissable arrive malgré plusieurs quasi-accidents, en particulier lorsqu’il a revendiqué sa pole position de Pole à Motegi.
Il admet que sa première année l’a rendu plus mesuré et composé, alors qu’il entre dans l’équipe d’usine et a une équipe plus grande qui l’entoure.
« À la fin à la fin, c’est le changement que je combatais ou que je cherchais », a-t-il déclaré à Crash.net.
«En fin de compte, il y a eu plusieurs fois cette saison que nous cherchions peut-être pour obtenir cette première victoire parce que nous nous battions plusieurs fois pour des podiums.
«Il est vrai que peut-être maintenant je suis un peu plus calme avec une expérience pour faire un grand changement aussi dans ma façon de penser.
«Bien sûr, je suis plus calme que l’année dernière et je ne peux pas avoir un meilleur groupe de personnes autour de moi, de la mécanique aux ingénieurs, juste des médias.
«Maintenant, la clé sera d’être calme et elle arrivera bientôt.»
