Lando Norris a révélé qu’il était content d’être deuxième dans le Grand Prix chinois alors que la course lui avait fourni des «réponses pour mes difficultés» avec la voiture de Formule 1 de McLaren.
Norris a conservé son avance dans le championnat des pilotes alors qu’il rentrait à la maison à une place derrière son coéquipier vainqueur Oscar Piastri pour garantir le 50e 1-2 de McLaren.
Le Britannique était entré dans le week-end à expliquer que le challenger de McLaren en 2025 n’est pas compatible avec son désir naturel de freiner plus tard et d’attaquer les entrées du coin.
Cela a été exposé sur le circuit international de Shanghai en tant que diverses erreurs avec ce qui a été un MCL39 rapide mais capricieux sur le faible carburant a refusé la pole position de Norris.
Mais alors qu’il a raté la victoire, Norris était plus compétitif dans les conditions de course jusqu’à ce qu’une aggravation du problème de la pédale de frein lui ait incliné à allaiter la maison de la voiture jusqu’à la fin.
Norris a admis qu’il était entré dans l’événement principal en attendant de lutter à nouveau, mais il a quitté le week-end positif qu’il a compris la raison de ses ennuis.
«Race difficile», Norris a examiné les médias, notamment Semaine de sport automobile. «Ouais. Je veux dire, je suis juste satisfait pour le résultat, pour l’équipe.
«Vous savez, 50e 1–2 pour McLaren est une réussite, si heureuse de faire partie de cela, tout d’abord, et une grande course d’Oscar.
«Je suis heureux de considérer à quel point mes derniers jours ont été mauvais et à quel point j’ai eu du mal à me mettre à l’aise et à comprendre comment conduire la voiture.
«Pour aller au rythme que j’avais aujourd’hui, ce qui, je pense, était très fort, c’était une bien meilleure race que je ne pensais que j’allais avoir.
«Je n’étais pas confiant et oui, j’étais nerveux que j’allais lutter aussi mal, honnêtement.
«Mais très satisfait de savoir combien je me suis amélioré d’un point de vue de voiture, d’un point de vue de conduite.
«Aujourd’hui a été une journée beaucoup plus forte, donc je suis plus satisfait de savoir que j’ai des réponses pour mes difficultés et oui, cela me rend heureux.
« Mais je suis bien sûr plus heureux pour le 1-2 pour l’équipe. »
Norris explique comment la limitation a changé
Norris a divulgué que la configuration des modifications à sa McLaren pendant le week-end a aidé à réduire le sous-virage avant excessif qui avait rendu la voiture passive à son tour.
Invité à développer les ajustements apportés à sa voiture, Norris a répondu: «C’est ce que l’équipe connaîtra, et probablement personne d’autre, mais nous avons fait beaucoup de changements.
«Les évidents, pour essayer d’améliorer le front-end. Je ne peux pas conduire une voiture sans front.
«Je peux, mais j’ai du mal, et ça a été trop sous-celter, simplement la voiture, ces derniers jours – je ne peux pas maximiser le package de cette façon.
«Je pense que nous avons tous les deux eu du mal hier avec cela, et cela montre que notre rythme aujourd’hui était de nous tous les deux beaucoup plus forts qu’hier.
«Je pense donc que nous sommes encore tous les deux, en tant qu’équipe, nous comprenons toujours cette voiture et connaissons ses limites, comment en tirer le meilleur parti.
«Mais j’ai l’impression, surtout pour moi, dans les trucs à plus long terme et même les trucs à court terme, je n’ai pas été aussi confiant que j’aimerais l’être,
Et je n’ai pas le sentiment de la voiture dont j’ai besoin pour maximiser les performances. Mais aujourd’hui, il y avait une bien meilleure démonstration de cela et une bien meilleure compréhension de celle-ci.
« Alors oui, a fait quelques ajustements avec la voiture, mécaniquement et aérodynamiquement, et ce fut une bien meilleure journée aujourd’hui. Je suis donc satisfait de ça. »
