Malgré la saison de Formule 1 2025, deux équipes conservent des programmes identiques, le mouvement potentiel de Max Verstappen à Mercedes pourrait provoquer un changement encore plus important.
Depuis que la nouvelle a été que des pourparlers entre Verstappen et Mercedes étaient en cours, le moulin à rumeurs a commencé à entrer en surmultipliée alors que la saison idiote se profile.
Avec les vacances d’été à venir, une grande partie de l’activité du marché des conducteurs pour le prochain 2026 aura lieu, y compris la vérité entourant le lieu où se trouve le Néerlandais.
Le récent limogeage de Christian Horner après son sort de 20 ans à la tête de Red Bull a été considéré comme un éventuel jet de dés finale pour conserver le champion en titre.
Cependant, la décision du Néerlandais sera plus que probablement dû à savoir si Red Bull peut lui fournir la voiture pour rivaliser avec le paquet que Mercedes aura en 2026.
Verstappen terminant son mandat avec Red Bull ne ferait qu’ajuster l’équipe basée à Milton Keynes à ajuster ses propres priorités, mais aussi Mercedes concernant son coéquipier.
Avec deux chauffeurs solides chez le quintuple vainqueur George Russell et la recrue Andrea Kimi Antonelli sur les livres, l’ajout de Verstappen donnerait à la marque allemande un mal de tête.
Un duo Verstappen-Russell signifierait que les flèches d’argent doivent trouver Antonelli une nouvelle maison temporaire pour 2026, avec Alpine étant présenté comme favoris à cet égard, s’alignant avec la nouvelle unité de puissance de la configuration anglo-française avec Mercedes pour la saison à venir.
Mais si Mercedes se dirige dans la direction opposée et adopter un partenariat Verstappen-Antonelli, la destination de Russell dominerait le marché des conducteurs.
D’être l’avenir à devenir le passé
Si Mercedes décide que le partenariat Verstappen-Russell serait trop à gérer, alors il verrait le départ de choc du conducteur une fois considéré comme l’avenir de l’équipe.
Le potentiel d’un échange droit entre Verstappen et Russell pourrait être une option, bien que le géant des boissons autrichiens aurait plusieurs éventualités en place.
Il est rapporté que Russell fait partie d’une liste de conducteurs qui incluent Alex Albon, Carlos, Sainz et Pierre Gasly pour partenaires recrue de Racing Bulls Isack Hadjar à Red Bull.
Mais Russell a également été lié à Aston Martin, où l’opportunité de travailler avec le gourou de la conception Adrian Newey sous de nouvelles règles pourrait offrir une meilleure fissure lors d’un titre.
Malgré le patron d’Aston Martin, Andy Cowell, l’insistant sur le fait que l’équipe soit attachée à Fernando Alonso et Lance, la possibilité d’obtenir les services de Russell testerait cette résolution.
Avec les rendements potentiels à Red Bull pour Albon, Gasly et Sainz également réservés, le départ de Verstappen pourrait ouvrir des trous dans Williams et Alpine.
L’équipe alpine envisagera déjà ses options pour 2026, et c’est sans le départ potentiel de Frenchman Gasly expérimenté en tant que figure de proue de l’équipe.
La décision de l’équipe basée à Enstone de changer Jack Doohan avec Franco Colapinto n’a pas encore versé de dividendes, Valtteri Bottas étant présenté comme un remplacement potentiel.
Nouvelle équipe, nouvelles opportunités
L’introduction de la 11e équipe de F1 à Cadillac pour 2026 ajoute deux autres sièges à remplir et une opportunité pour les conducteurs anciens et nouveaux.
La tenue américaine a été fortement liée à la paire expérimentée de Bottas et Sergio Perez, mais aussi à Mick Schumacher et Zhou Guanyu.
Cependant, s’il y a déjà du mouvement sur le marché des conducteurs, d’autres mouvements potentiels pourraient sortir du bleu pour le plus récent ajout à la grille.
Avec la porte qui se ferme apparemment sur son séjour à Red Bull, Yuki Tsunoda pourrait être sur le radar de Cadillac, ce que le conducteur japonais pourrait faire après un passage à la confiance dans l’équipe senior après sa promotion de Racing Bulls.
Un nouveau nom lié à Cadillac a été Doohan, l’Australien de 21 ans ayant été sévèrement haché de la configuration d’Alpine après seulement six week-ends en 2025.
Doohan n’est pas le seul Aussie lié à la nouvelle équipe de F1, bien que le patron de l’équipe de Cadillac, Graeme Lowdon, ait rapidement abattu des rumeurs entourant un retour de Daniel Ricciardo.
Avec une équipe entièrement nouvelle sur la grille et une énorme décision potentielle dans le pipeline, il est configuré que F1 entre dans une nouvelle ère en 2026, ce sera à nouveau une année chargée sur le marché des conducteurs.
