Mitch Evans de Jaguar TCS Racing a déploré le départ à venir du directeur de l’équipe James Barclay, affirmant qu’il est un «grand ami» et un «grand leader», alors que l’équipe cherche à revigorer sa saison lors de la formule E Monaco E-Prix de ce week-end.
Barclay a été impliqué dans l’implication de la marque britannique dans FE de la saison 3, alors qu’Evans a été l’un de ses deux premiers pilotes.
Cependant, l’annonce a été faite il y a deux semaines que Barclay parterait, au milieu des spéculations selon lesquelles il devrait être dirigé par le projet Hypercar de McLaren, qui met ironiquement fin à sa propre implication dans FE.
Parler à Semaine de sport automobile Avant la double tête historique de ce week-end dans la Principauté, Evans a admis que le départ de Barclay serait, à un niveau personnel et professionnel, triste.
« Tout a été un peu surprise, un peu de choc », a-t-il déclaré. «Mais quand vous y réfléchissez, ce n’est pas surprenant parce qu’il fait partie de l’équipe depuis si longtemps, donc à un moment donné, vous serez dû à un changement à un moment donné, je suppose.
«On lui a offert quelque chose qu’il ne peut pas refuser, alors oui, super triste parce que je suis avec lui dans ce voyage depuis le premier jour, et nous avons tellement réalisé ensemble.
«C’est un grand ami, un grand gars, un grand leader pour l’équipe. C’est bizarre, évidemment, il est toujours dans ce rôle jusqu’à la fin de la saison, donc vous savez que cela arrive.
«Ce sera intéressant de voir qui le remplacera.»
Monaco Pit Boost Strategy Choices « jouer avec le feu »
Evans a brisé son canard Monaco l’année dernière, menant à la maison une superbe finition 1-2 pour Jaguar.
Cette année, il a deux chances, le premier double tête se déroulant dans la Principauté, la première course étant le deuxième épisode de Pit Boost.
Monaco est un circuit très différent du circuit de Jeddah Corniche qui a accueilli les débuts de Pit Boost, et augmente probablement le risque de déploiement d’une voiture de sécurité.
Cela pourrait, bien sûr, donner à Havoc des voitures qui opposaient à cette période, quelque chose qu’Evans a pris en considération.
«Oui. Surtout avec le mode d’attaque, les voitures de sécurité, les drapeaux rouges, les jaunes de cours complet ont un effet énorme et énorme, que ce soit pour vous ou contre vous.
« C’est un peu dommage quand ils sont probablement la stratégie la plus optimale est la plus risquée d’un point de vue de voiture de sécurité ici, donc cela dépend de la quantité que vous voulez jouer avec le feu. »
