Le président de Ferrari, John Elkann, a conseillé à Charles Leclerc et Lewis Hamilton de « se concentrer sur la conduite et de parler moins » après un cauchemar en Formule 1 au Grand Prix de Sao Paulo.
La marque italienne a abordé le week-end à Interlagos, soutenue par le podium de Leclerc au Mexique, qui lui a permis de se hisser à la deuxième place du Championnat des Constructeurs.
Cependant, tout s’est déroulé de manière assez spectaculaire pour l’équipe basée à Maranello au Brésil, puisque l’équipe a subi un double abandon lors de la course de 71 tours dimanche dernier.
Après une première voiture de sécurité, le redémarrage a vu Oscar Piastri coincer Andrea Kimi Antonelli dans le virage 1, ce qui a projeté la W16 sur la trajectoire de Leclerc, lui causant des dommages à la suspension.
Son coéquipier Lewis Hamilton a également eu un incident avec Franco Colapinto d’Alpine dans les premiers tours, ce qui a infligé au Britannique une pénalité de temps et des dommages au sol de son SF-25.
Il a finalement abandonné la course alors qu’il luttait pour faire face à sa voiture en panne.
Hamilton avait beaucoup parlé tout au long du week-end de ses difficultés avec Ferrari lors de sa première saison, la qualifiant même de « cauchemar ».
« C’est un cauchemar », a-t-il déclaré à Sky Sports F1. « Le basculement entre le rêve de piloter pour cette incroyable équipe et le cauchemar des résultats que nous avons obtenus. »
Maintenant que Ferrari est passée de la deuxième à la quatrième place en l’espace d’un seul week-end de course, Elkann a apparemment coupé le tapis du soutien à son pilote.
Après avoir soutenu le patron de l’équipe Fred Vasseur le mois dernier, il a brusquement désigné l’équipe comme le maillon faible dans la quête de Ferrari pour mettre fin à sa sécheresse prolongée.
« Si nous regardons le championnat de Formule 1, nous pouvons dire que d’un côté nous avons nos mécaniciens, qui remportent le championnat avec leurs performances et tout ce qui a été fait lors des arrêts aux stands », a-t-il déclaré lors d’un événement pour Milan Cortina 2026.
« Si on regarde nos ingénieurs, il n’y a aucun doute que la voiture s’est améliorée. Si on regarde le reste, elle n’est pas à la hauteur.
« Et nous avons sûrement des pilotes pour qui il est important qu’ils se concentrent sur le pilotage et parlent moins, car nous avons encore des courses importantes devant nous et obtenir la deuxième place n’est pas impossible. »
