Alpine a connu un autre week-end lamentable lors du Grand Prix de Formule 1 de Mexico, avec Pierre Gasly et Franco Colapinto réduits à soutenir une fois de plus l’ordre.
Les qualifications sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez ont agi comme un présage pour le rythme de course d’Alpine, avec Gasly aligné 18e et Colapinto partant à la peu enviable 20e place.
Malgré de bons départs pour les deux pilotes, ils se sont rapidement repliés dans le peloton, terminant la course aux 19e et 20e places, à un tour des leaders, en retard sur le rythme du milieu de peloton.
C’est une histoire bien trop courante depuis les vacances d’été, car Alpine a depuis longtemps arrêté de développer l’A525 pour maximiser son attention sur les changements de règles en 2026.
Quoi qu’il en soit, Gasly est resté frustré par la stratégie de l’équipe basée à Enstone pour le deuxième week-end consécutif, perplexe face au choix de faire un long passage en Softs.
« C’est une course très longue, beaucoup de dégradation en Medium, nous avons installé les Soft, avons fait 37 tours, donc le maximum de tout le monde et très similaire à la semaine dernière », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Je veux revoir exactement pourquoi nous faisons ce très long relais en Soft, car nous savons évidemment que nous dégradons beaucoup plus les pneus que les autres.
« Nous n’avons donc pas l’impression que nous avons tiré le meilleur parti de la course et que nous aurions pu réaliser un temps de course légèrement meilleur.
« Mais nous reverrons avec les gars et finalement cela n’aurait pas changé où nous aurions terminé, donc c’est juste un peu douloureux. »
Le Français a souligné que l’équipe était consciente qu’elle serait aux prises avec une dégradation car la durée du relais qu’il effectuait n’était pas dans la pensée initiale d’Alpine.
« Je pense que nous le savions. Je veux dire, il y a quelques stratégies que nous avons évaluées et celle-ci n’était pas vraiment celle que nous ciblions au départ », a-t-il expliqué.
« Donc j’ai juste besoin de revoir avec les gars pourquoi, et finalement nous avons été tout simplement trop lents.
« J’ai réussi un bon départ, j’ai dépassé deux, trois voitures en cinq, six tours, je me suis fait dépasser et ensuite nous étions seuls à l’arrière, donc un après-midi assez long. »
Pas d’évolution et aucun espoir pour Alpine dans les courses finales ?
Gasly a admis que le gouffre entre les autres équipes de milieu de terrain et Alpine continuant de se creuser au fur et à mesure que la campagne avançait, avait des conséquences néfastes sur le côté.
« Je me demande comment nous avons réussi à nous battre avec certaines voitures (plus tôt dans la saison) », a-t-il réfléchi.
« Mais quand vous voyez (Oliver) Bearman en P4, à un moment donné cette année, j’ai pu montrer mon nez là-haut, pour le moment, c’est juste très loin de ça.
« Je pense donc que nous devons rester ensemble encore quatre week-ends, puis nous nous concentrerons sur quelque chose d’un peu plus brillant pour nous parce que je dois dire que c’est juste douloureux en ce moment. »
Alpine n’ayant pas le rythme nécessaire pour marquer au mérite sur le sec, Gasly a admis qu’il espérait que la pluie puisse créer des opportunités pour Alpine le week-end prochain au Brésil.
« Je suis motivé, mais je n’aime pas être dernier et ne pas me battre », a-t-il déploré.
« C’est juste une course contre soi-même et même là, je n’ai pas l’impression qu’on en tire vraiment le maximum.
« Donc, un jour comme aujourd’hui, je ne suis pas entièrement satisfait parce que j’ai juste l’impression qu’il nous reste probablement 10, 15 secondes, donc oui, ce n’est pas vraiment agréable.
« Je veux dire, pour le moment, cela fait un moment que nous n’avons pas eu de pluie, donc j’aimerais certainement avoir un peu plus d’événements et un peu plus d’action sous la pluie au Brésil. »
